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干冰与现代冷链物流的有机结合

2017/9/12 11:43:23来源:中国物通网作者:

  2017年9月8日 10:42:47北京千禾干冰制造有限公司消息-很多物流业主不知道干冰与现代物流的结合点,下面请看本条消息。

  干冰与现代冷链物流的有机结合

  物流行业中,运输干冰作为制冷剂使用方法简单,主要用来保持低温冷藏的试剂,疫苗,血清,蛋白,细胞,药品等货物,始终处于恒定低温保鲜状态,这就是干冰低温冷藏运输技术。这种干冰运输方式的出现,大大填补了冷冻运输市场的空缺,尤其是带干冰随航班运输,当日到达,速度最快,货物最安全,具有广阔的发展前景。

  满足大多数超低温冷藏运输的需求

  干冰可运载着从冰激凌到冻鸡,从苹果到花根,从蔬菜到冻鱼的各类货物,并为这些货物提供着不同需要的特殊服务。因为干冰蓄冷是水冰的1.5倍以上,吸收热量后升华成CO2气体,无任何残留、无毒性、无异味,有灭菌作用。它受热后不经液化,而直接气化。由于干冰的温度非常低,温度为摄氏-78.5度,因此经常用于保持物体维持冷冻或低温状态。如果您想知道干冰能维持低温有多久,那要根据对物体温度影响的各种条件分析后,加上使用多少干冰来判断。

  物流市场对于冷藏运输的需求日益扩大

  近年来,伴随社会对药品质量和食品安全问题的日益重视,物流市场对于干冰冷藏运输的需求也日益扩大。据了解,仅食品行业冷藏保鲜物流的年需求量就在上亿吨左右,年增长率达8%以上。而目前我国已有低温保鲜运输能力仅占社会需求量的20%至30%,远远不能满足社会低温物流市场的强劲需求。

  冷藏车已无法满足需求,发展固体二氧化碳运输业务是必然

  除了发展步伐的相对滞后外,现有的低温配送过程采用的基本上是冷藏车制冷机组的制冷模式,其能耗之大,对于小批量的低温配送也非常不经济,操作也不方便。据统计,冷藏车制冷机组每百公里油耗2到4升,汽车的尾气排放增加30%以上。此外,冷藏车车厢容积多为1500升以上,这对于造血干细胞、生物药品、疫苗与低温食品等多次少量配送的货物配送存在很大的制约性,昂贵的物流成本自不必说,经常遭遇物流公司的闭门羹也常常成为这些生物制剂、医药保健公司面临的一大困惑,所以这些公司采用干冰低温运输想必是必然。

  干冰作为冷藏保鲜助剂优势多多,应用广泛。

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  作为现代物流冷藏运输的重要方式,干冰物流主要面向生物、医药、食品这些直接关系生命安全和人体健康的行业。干冰运输特别适用于航空低温运输,不但节约空间,且是冰不可能达到的冷却效果,还免去了更换的麻烦,通常用于储存、贮存、冷冻食品、生物药品、活体细胞标本、生物酶、药剂保存运输等。

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