大背景：

　　1，第三方物流联手涨价，更要命的是首重和续重都涨，两项合计涨幅在20-30%之间。在二次量化宽松的全球大背景下，石油暴涨无可避免，物流成本在11年进一步抬升几成定局。

　　2，淘宝在大规模高价格收购视频网站的广告，试图抬高这唯一的互联网广告洼地。再考虑到2010年B2C巨额融资造成的通胀，广告成本不是涨不涨，而是涨几倍的问题。

　　可以想象，成长期占B2C总销售额30%左右的推广费用和15%左右的物流成本同步大幅通胀的2011年，尚未长成的B2C们，在如此成本重压下，将会上演怎样的一场悲喜剧。笔者可以非常确定的断言，最迟在2011年的6月之后，独立B2C必将出现大规模关门潮。

　　那么，如何应对才能生存？

　　全力提升老客户ROI和口碑ROI，抵消硬广ROI暴跌的不利影响

　　笔者了解的绝大部分B2C，都极重营销，在预算/人力上拼命倾斜；但在内部管理和供应链运营上则投入甚少。这样的B2C好似漏斗，上面大价钱灌水，下面四处漏水，只要上面一断水，下面洞又没堵上，客户流光，也就结束了。

　　显然，没人会否认维护老客户的直接成本比抓新客户要低得多，但在实际操作中，由于老客户维系依赖"如烹小鲜"的持续的多团队精雕细作，很难直接归因与量化，也并非立竿见影，如果最高决策者不提升到战略高度来关注，就很难做好，一般来说，3个月的重复购买率低于10%，6个月的重复购买率低于20%，就有 问题了。统计数据和经验数据都显示：3个月不购买的注册用户流失率在50%以上，6个月不购买的流失率接近100%。所以，预算向后道倾斜，分出各级管理 者一半的精力盯牢核心用户体验（出库速度，准确率，到货时间，售后服务响应），是性价比极高的ROI提升方案。

　　其次，降低硬广的投放比例，提升口碑营销的投入。淘宝的评论现象和麦肯锡最近一期的消费者行为研究报告均显示，国人的购买决策模式中，口碑的影响力超过50%。

　　这里的口碑营销，不是简单的弄几个群，发几个贴，找几个达人推荐，而是在做好每一单的同时，尽一切可能激励用户主动帮自己说好话，无论是评论，推荐还是其 他任何能够"雁过留声"的传播方式。否则，除非您能弄出Vancl那种29元亏本贴运费人人可穿的杀手级产品-T恤抓新用户，否则口碑营销是提升广告 ROI的唯一捷径。