1.制造业的生产物流咨询服务将呈上升态势

　　经过经济危机后的五年调整期，美国、德国、中国都在重新重视制造业等实体经济的发展，2017年产能大幅上升的产业链链主企业除了自身有大量生产物流咨询服务的需求外，还将拉动其产业链上下游企业同样要加强物流设计，以从供应链体系建设上能快速响应市场需求，同时降低成本，从而更加迅速地占领市场，满足消费者的需求。因此，2018年生产物流咨询服务市场将呈现明显的持续上升态势。

　　同时，物流咨询服务的内容将更多，更全面。不再仅仅局限在某项或者某几项范围中例如自动化物流设备的购买、信息系统的实施，而是要基于整个供应链体系来制定物流咨询方案， 并将会要求将方案落地实施。

　　需要服务的客户范围也将更广，不但有主机厂，还将同时涉及到零件供应商、3PL服务商、周转器具供应商、运输公司、基础设施供应商等。对物流咨询公司的服务能力不仅仅是方案的提供商，还要求必须能辅导支持方案实施落实。

　　2.智能物流园区的咨询服务将偏重落地和应用

　　基于物联网、信息系统、智能设备、大数据的发展和普及应用，物流园区的转型升级将从2018年开始进入快速成长期。不同于往年偏重于概念和宣传，进入2018年以来物流园区将向着智能化应用方向发展。不仅仅是单纯的采购自动化设备和安装物流软件，物流咨询方案将要更多的体现如何实现智能化服务，如何通过智能化服务提高物流园区的市场竞争力，从而实现物流园区的赢利能力。

　　同样对于物流园区建设方案的管理、园区运营的专业化团队建设、辅导和支持物流园区初期的经营等，也都将是物流咨询需要提供的服务范畴。

　　3.城乡高效配送与供应链平台建设将是咨询热点

　　2017年12月19日，商务部发布了由商务部、公安部、交通运输部、国家邮政局、供销合作总社联合制定的《城乡高效配送专项行动计划(2017-2020年)》。

　　目标是到2020年，初步建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡高效配送体系。确定全国城乡高效配送示范城市50个左右、骨干企业100家左右。配送成本明显下降，商贸企业物流费用率降低到7%左右。

　　主要任务有：优化城市配送网络、完善农村配送网络、加强城乡配送网络衔接、加快发展集约化配送;推动各类配送资源协同共享、推动配送与供应链深度融合;加强装备技术推广应用、加强标准实施应用、加强信息平台建设与互联互通;发展绿色仓储、发展绿色运输、发展绿色包装;加强仓储规划保障、加强设施衔接配套以及加强车辆通行管理等。

　　物流咨询服务的热点还包括商务部、财政部共同开展的供应链体系建设，推动供应链平台建设。以需求为导向，建设流通与生产紧密衔接的供应链协同平台;以资源整合为关键，建设供给与需求精准匹配的供应链交易平台;以专业化分工为基础，建设供应链综合服务平台;以改善供应链公共服务为目的，建设供应链公共服务平台。

　　4.物流咨询行业面临高端有经验人才严重短缺

　　阻碍物流咨询行业快速发展的高端有经验人才的严重短缺问题，在2018年以及未来几年将异常突出。

　　一方面物流咨询行业高端实用型人才在工作岗位上至少需要5年的培养， 而且还是在有大量项目给予不断实战练习的前提下;另一方面当下刚毕业不久的学生又很难沉得下心来专心专注某个行业，而是习惯于通过短时间内不断跳槽而获得收入的增加。

　　当物流咨询的客户要求越来越复杂多样性，咨询的内容要求越来越务实可落地性，而同时高度又要国际前沿性，那么对于高端有经验人才的短缺就越发突出严重。

　　从根本上要解决的途径必须是全方位系统的组合拳，及要求高校在培养前沿研究性人才时的师资力量要加强要专注，也要求在培养实际操作性人才时各类企业参与建立师傅辅导机制， 同时还需大量提供社会化的物流实训中心，一方面让学生能接触到市场在应用的技术，另一方面也让企业的在职管理层和操作层有个不断更新学习的地方，并要建立严格的实训小时制、上岗前的实训机制和岗位晋升前的实训考核机制，并将物流审核普遍导入企业加以应用。