记者：我国制造企业在做物流优化工作的时候，会产生哪些误区?如何避免?

　　张芸：要做好物流设计或物流优化工作，首先要有正确的理念。就像我之前谈到的，要从企业整个运作链条去考虑，而不是只盯住仓库这一个点。需要引起重视的是，我国企业在扩大生产规模或进行技术改造时，往往有一个不好的倾向，就是更愿意为一些看得见、摸得着的硬件设备埋单，而不愿意为规划、设计等智力投入付费。反映在物流设计或物流优化工作中，往往重视技术设计环节，也就是物流系统集成建设这个环节，轻视甚至完全忽略前面两个重要步骤：数据分析、概念规划。这是完全不可取的。

　　企业在做物流优化的时候，要相信专业机构给出的专业的意见，尽量采用国际通行的解决方案和做法，不能盲目推崇自动化设备，优化一定要以物流实现为导向，不能以设备为导向。以国际化高标准为起点，才能规避短期行为，避免走弯路，避免重复和多次建设投资，避免浪费资金和时间，才能使企业朝着正确的方向稳步发展和提升。信任专业的公司、专业的人才，才能快速、经济地解决问题;忌讳凡事自己摸索、碰壁、总结、再摸索、再碰壁、再总结。

　　还有，引入信息系统要慎之又慎。正确的次序是先做流程优化，然后才能上马信息系统，这是保证信息系统实用、好用、效率高的前提条件。因为软件系统往往会固化企业运作的流程和模式，一旦建立起错误或者不适当的流程或运作方式，将很难纠正，这会给物流优化工作带来巨大障碍。

　　最后，要注意物流优化和改善的持续性。企业物流系统建设不是一朝一夕的事情，只有持续不断地优化改善，才能不断提升能力，因为没有一成不变的市场需求，所以没有一成不变的生产制造，也不可能有永远不变的物流体系与物流流程。同样，物流体系的建设、发展和提升也是需要逐步完成的，物流人员的操作水平、公司的物流管理水平也是逐步提高，不是一次性安装了设备、上马了管理系统就解决了问题。如果没有持续的改进，可能曾经非常好用的物流体系会变得不好用，曾经先进的会变为落后。

　　记者：在制造业物流优化方面，法布劳格公司有哪些优势?您如何看待这个领域的市场前景，对公司发展有哪些愿景?

　　张芸：我认为法布劳格的优势有以下几点：一是以正确的理念帮助企业做物流设计和物流优化。概括来讲就是以系统的思维，对整个业务链条进行梳理。二是法布劳格实施了近千个成功案例，其中包括众多国内外知名制造企业，其实咨询公司最有价值的财富就是这些实战案例，而且要使得案例可学习、可复制、可标准化推广。三是我们重视方案落地，强调做好实施支持服务。

　　随着智能制造大潮的到来，我认为制造企业物流建设和优化这个领域将迎来非常大的发展机遇。但是由于物流咨询项目投入大，成本较高，现在更多的还是行业龙头企业才愿意投资做物流设计或优化的工作。我有一个愿望，想在物流设计方面进行一些创新，通过分析总结制造企业物流存在的共性问题和应对方法，形成标准化的咨询方案，让更多的企业，尤其是中小企业能够以较低的成本得到正确物流理念的指引，让所有企业都走在正确的道路上。