关于物流成本，中国物流界很多的的专家、企业家、领导、大咖实在是不负责任，随便就拿日本和美国的一个数字与中国的数字乱比，连起码的数据含义都不了解，连基本的同比（同口径比较）原则都不考虑，比如上面的把企业物流成本费用率混淆成物流成本占GDP比例；比如把中国上海港口到美国纽约港口的海洋集装箱运输平均每一公斤成本与上海到北京的门到门配送的平均1公斤货物物流成本相比较；比如把美国商业物流成本占GDP比例混淆成物流总成本占GDP比例；比如在美国单位GDP货运量是中国6倍的情况下，就根据物流成本站GDP比例比较来证明中国物流成本高。等等，总之，中国物流成本就必须高，然后就可以乱说了，让谬论流传，流传了20多年仍愈演愈烈，现在随便搜索一下“中国物流成本高”关键词，竟然有接近900万个网页搜索结果，我们呼吁了20年想正本清源，嗨，也只能承认：很失败！！

    二、中外物流成本的同口径比较分析的真实情况

    1、比较中外物流成本需要考虑哪些因素？

    物流成本高不高只能用物流成本来衡量，不能用一个结构性比例的数据来衡量，这应该是具有科学素养的人一个基本常识，遗憾的是中国人就是缺乏这样的基本常识。

    中国物流成本占GDP的比例是美国的两倍，是否能说中国物流成本比美国高2倍？如果看不出这一计算的逻辑混乱，可以举个例子：一家医药企业和食品企业同样从上海到北京运输一票100公斤货物，运费同样是200元，可是100公斤药品的零售价格是2万元，100公斤食品的零售价格是5000元。从这两家企业角度来看，这票货的运费占收入的比例是：医药企业1%，食品企业4%。从运输单公斤的物流成本来说，这两类企业是一样的，可是按运费占收入比例来说，差距就是4倍。

    物流服务是个非常复杂多样的行业，除了运输之外，还包含仓储，管理，打包，分拣，保价，代收货款等各种增值业务。理论上来说，需要对每一项服务费用的收费进行比较逐项比较才能得出一个全景的结论。仅仅比较物流成本占GDP的比例是不能说明问题的。

    如果想从物流成本占GDP比例角度比较中美物流成本的差距，至少也要考虑在单位GDP同等物流量条件下比较。更进一步的科学的算法，还要考虑同等物流量的运距，和同样的仓储作业量、储存时间等因素，综合比较。

    根据王拥军先生的分析，物流成本占GDP比例取决于三个因素：单位GDP的货运量，平均运距，物流费率。产生同样一美元的GDP，在不同的经济结构里产生的货运量是不一样的，不同国家的地理结构和人口分布会对平均运输距离产生非常大的差异；同样一吨货物运输一公里的物流费率也不相同。在这三个指标里，只有物流费率是衡量物流成本高低的合理指标，其他两个指标则取决于经济结构，地理结构和人口分布等因素。

    2、中国物流成本同口径比较远远低于美国物流成本！

    根据王拥军先生测算，2015年美国的GDP比中国高近1倍，但是货运量只有中国的三分之一不到。每万美元GDP美国只需要7.7吨货运量，而中国需要48.7吨，美国大约相当于中国的六分之一。中美经济的巨大差异相信从这个数据中已经显露无疑。从平均运输距离看，中美之间没有特别大的差异，中国425公里，美国552公里，美国比中国多30%。

    最后从吨公里物流费用率指标看，中国吨公里的物流总成本0.09美元，而美国为0.21美元，约为中国的一倍。这个数据是把所有的物流总成本（包含运输，仓储，管理和其他增值服务）分摊到周转量的结果，并非简单的运输吨公里成本，从这个指标来看，美国的物流成本远远高于中国。

    总之，不管从哪个角度分析，都不能得出中国物流成本比美国高两倍的结果，实际上同口径比较，中国物流成本远远低于发达国家，这才是中国物流成本的真实情况。

    三、物流成本占GDP的比例越低越好吗？

    1、物流成本占GDP比例越低越好吗？

    虽然我们比较了中外物流成本的真实情况，说明同口径比较中国物流成本远远低于国外发达国家，但还是有专家说：不管如何分析，不管是不是中国物流成本低，就从结构性指标看，物流成本占GDP比例比国外高2倍，就说明中国增长同样的GDP，就需要比国外发达国家多付出两倍的物流成本，从这个角度，中国物流成本就是高，如果是经济结构的原因，就说明经济结构不合理，即使调整经济结构，也要把物流成本占GDP的比例降下来！

    哈哈，这样讲也貌似十分的有理呦，逻辑上没错！事实上中国近年来物流成本占GDP比例从18%下降到14.6%，主要不是中国物流成本下降了，是因为中国近几年产业结构调整，经济转型升级带来的影响。中国目前物流成本占GDP的比例还是比发达的日本、美国高很多，中国继续调整经济结构，争取物流成本占GDP的比例尽快下降到发达国家的水平行不行？或者说，物流成本占GDP的比例是不是越低越好？如果不是，中国物流成本占GDP最佳的比例是多少？

    2、研究点正事吧，中国物流成本占GDP最佳比例很重要！

    关于中国物流成本占GDP的最佳比例，这是一个很好的研究问题！也是中国物流专家们从不研究的一个好问题！老王在此呼吁，中国各个大学的物流教授们、物流研究机构的专家们、物流企业家们以及关心物流的大咖马云、刘强东们，大家聚焦一下这一问题，研究一下中国未来物流成本占GDP的最优比例吧，这远比呼喊把物流成本占GDP的比例降低到5%的荒唐口号强得多。

    老王关注这个问题是个人兴趣，由于缺乏相关的研究团队，没有精力查阅大量国内外文献，去比较国内外数据，因此无法做出统计分析与建模分析，但是还是想根据自己看到的资料和相关规律，想抛砖引玉，谈谈中国未来物流成本占GDP的最优比例。

    3、关于物流成本占GDP比例，老王的几个观点