200亿件,较去年提前31天!记者从浙江省邮政管理局获悉,根据邮政业安全监管信息系统显示,截至9月9日午,今年浙江省快递业务量已突破200亿件,比2023年达到200亿件提前了31天。2024年的第200亿件快递也已经在路上,是从金华金西厚大村发往杭州的农特产品。
快递链接千城百业、联系千家万户、连通线上线下,是反映经济活力的“风向标”,是经济发展的“晴雨表”。浙江省快递业务量提前31天到达200亿件背后意味着什么?记者走访多个快递网点,快递企业、小哥们聊了聊,解读数字背后浙江快递业的变与不变。
▍一场直播发货数万单
不久前,国家邮政管理局发布“半年度成绩单”,2024年上半年,浙江省快递处快递业务量达143.3亿件,同比增长16.47%;快递投递量达58.9亿件,同比增长23.05%,在全国仅次于广东省,排名第二,在长三角地区处于绝对领先地位。这些“小包裹”在浙里跑起来,既有量的增长,更有质的提升。
浙江快递的“卷”,大家早已习惯,在保证时效的同时,快递服务的质量提升也在多个环节体现。
“这是一号链接,原来一盒138元,今天拍一发二,直播间139块8元,两盒带回家,还有14分钟截止……”中秋节前夕,月饼迎来销售最高峰。五芳斋官方直播间里灯火通明,主播们语速飞快,直播间订单瞬间热卖8000+。直播间外,中通嘉兴网点的小哥们时刻准备进场服务。
“直播类的客户越来越多,除了食品类,从去年开始,服装直播也呈爆发式增长,有时一场下来就有几万单。”杨波是中通嘉兴公司网点业务经理,他告诉记者,眼下这段时间是月饼销售旺季,主播们每天直播到凌晨,下播以后小哥们开始接力通宵工作,分拨中心也配合延长了工作时间。
从直播间到物流仓,一件件直播件包裹被小哥们送到全国各地,像大动脉般为快递业务持续“供血”。
跟普通电商件略有不同,直播件对于时效要求更高,这种发货习惯加快了快递运转节奏,无论是直播电商还是快递企业,都在尽可能缩短物流时限。
类似的忙碌场景,也在义乌每天在上演。
“大家都在说消费降级,其实不是不消费,也不是对商品质量降级,而是会比价,这一点反而义乌有优势。”中通义乌幸福里网点负责人孙祥告诉记者,自己对义乌的商品充满信心,义乌丰富的小商品物美价廉,适合网络销售的多不胜数。更重要的是,义乌发达的商贸物流和交通路网,“义乌的快递价格不是全国最便宜的,但是我们的时效可以说是全国最快。”
孙祥介绍,目前自己网点出港件日均60万左右,其中30%左右是直播件,他非常看好直播件的发展,他希望等园区改造后,可以打造一站式、全方位、高效率直播供应链,提高处理效率。
从次日达、次晨达到半日达,从进村、入厂到出海,从上车、乘机到搭高铁…… 不变的是浙江快递寄递服务不断刷新的速度,和稳步提升的质量。
▍快递进村助力农特产品出村进城
“老张来取件啦,你今天有三个快递都到了,按号码去架子上拿吧。”金华市婺城区汤溪镇厚大村的邵彩琴经营着一家中邮驿站,驿站就开在她家的超市旁,每天都有村民来取件寄快递,遇上相识的村民也会闲聊几句。
诞生第200亿件快递的金华金西厚大村,正是快递下乡进城双向奔赴的一个典型案例。
今年60岁的邵彩琴向记者感叹家乡物流服务的变化,就在两年前,厚大村村民取快递还得坐班车去五六公里外的汤溪镇。
如今每天早晚会有两班快递车来投递包裹,这个小小的驿站,串起了周边几个村子的快递寄递服务,让村民们真正体验到包邮区的快乐。
这一切,都源自金西客货邮共配中心的成立,“金西片区有四镇三乡,地形既有平原也有山地,在这种情况下做好‘快递进村工作’对于七山一水二分田的浙江来说具有重要意义。”金华市婺城区邮政管理局局长徐振华告诉记者。
近年来随着农村电商的发展,农村快递物流也带来了新的挑战和问题,一个最现实的问题是,将快递送至每个村,路程远、成本高、人手不足。
“成立金西客货邮共配中心,简单来说就是金华邮政提供场营业网点和投递网络,承接各快递品牌寄往乡村的快递,由共配邮递员‘一人多身份’完成快递的运输、派件。”徐振华向记者介绍,在共配中心,还可以通过“中邮共配”系统实现所有品牌快递共线自动分拣,很大程度上为各家快递企业节省了人力和物流成本,村民则可以享受各家快递品牌的服务,实现多方共赢。
现在除了每天2班邮政快递车进村投递,发往塔石、莘畈等偏远山村的快递,则整合公交车资源以“客货邮”模式带运到村,金西片区农村居民已享受到与金华市区居民同样的服务。
不止如此,除了进村的快递,村里的农产品也有了销路。今年6月,厚大村中邮快递收件2796件,正是村里通过直播销售的特产香柚占了大头。据了解,全省已建成县级公共寄递服务中心超400个,“共富驿站”2326个。村级寄递物流综合服务站14784个,年底前覆盖率达到80%,到明年底基本实现全覆盖。
当快递进村,“外面的世界寄回家,家里的乡愁寄出去”,城与乡的距离日渐被拉进。
▍更“智慧”的物流,更绿色的快递包裹
当下快递的时效越来越快,配送效率越来越高的背后,也离不开数智化技术的加持。
在杭州浙大紫金港,可以看到菜鸟无人车在路上奔走送件,累计月均配送5万个包裹,为师生节省1.7万小时的取件时间;今年年初,顺丰首次在杭州西湖区龙井村投放无人机,用于茶叶运输,从山上茶农家到山下接驳点,全程从以往的23分钟缩短至8分钟。
2024年5月1日《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式施行,杭州成为除经济特区外,全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市,也是全国首个为低速无人车立法的城市。
当前,大数据、人工智能等新技术与运力资源要素紧密结合,持续赋能行业高效运转,不断提升寄递网络核心竞争力。智能云仓、无人快递配送车等新技术模式的应用,也有效降低了行业运行成本。