原标题：外卖车飞驰 自行车乱停 快递车堵路 人行道上的“拦路虎”仍不少

　　今年4月1日，《步行和自行车交通环境规划设计标准》在北京正式开始实施。其中明确规定，人行道内不得设置妨碍行人通行的设施，人行空间应避免机动车、非机动车及其他设施的占用和干扰。然而记者调查发现，目前本市人行通道被各类车辆挤占的情况仍时有发生，与街巷环境整治目标还存有一定差距，人行道畅行无阻亟待各方努力。

　　每到饭点，百环家园小区外人行道上人车抢道的情况时有发生。

        外卖车人行道上穿梭

        小区外的人行道，常常一到饭点儿前后就变成外卖车的行车道和停车场。外卖员一边按着喇叭，一边在本就不宽的人行道上骑行穿梭的情形，此前几乎天天在百环家园小区外的人行道上演。居民任女士告诉记者，由于小区周边的底商基本都开成了各类餐厅及美食城，每天饭点前后都会吸引大量的外卖员来此等候。“由于周边道路为双向单车道，路侧还停满了机动车，因此在等待接单的过程中，绝大多数外卖员都会将车停放在人行道上。”

        5月2日下午5时许，记者来到百环家园中路与八棵杨北街交叉口东南角的人行道处。通过粗略估算，以路口为起点，沿着人行道向东，停放着三四十辆送外卖的电动车。整个东南角的人行道有近一半的空间被这些外卖车辆占去。其中，不少外卖员正坐在车上，刷着手机等待新订单。

        随着饭点儿的到来，外卖员也开始忙碌起来。从一旁的餐厅取餐后，这些外卖员骑上车就在人行道上穿梭起来。记者站在人行道上，两分钟内就有5辆电动车从身边驶过，速度还不慢。人行道上的行人显得十分小心，一听到电动车的响动，就得停下来，等车过了再走。任女士告诉记者，大家向有关部门举报后，“

        5月4日中午有交警前来进行查处，当天情况就有了好转。”不过也有居民认为，要想彻底解决这一问题，除了交警执法外，更需要属地相关部门的综合疏导。“最好为外卖车辆划定专门的停车区域和行车路线，并加以引导，这样才能让周边的通行环境更加顺畅。”

        禁停标识下自行车随意停

        从“此处禁止停放自行车”的提示标识一眼望去，几十辆自行车横七竖八地停放在人行道上。近日，有市民反映在五道口地铁站西侧的荷清路上，自行车无序停放的问题屡禁不止，对行人出行造成了不小的影响。5月3日，记者来到位于五道口地铁站西侧的荷清路路段。在道路两侧，设有多块“此处禁止停放自行车”的提示标识，十分醒目。沿着荷清路向南，在路西四百米的范围内，分布着华清嘉园小区和东升园公寓。

        记者看到，临近居民区入口处的人行道都有不少随意停放的自行车，而这些自行车中又以共享单车为主。有的地方由于停放的共享单车太多，人行道已经被占去了大半，行人只能侧身经过。记者注意到，其实在荷清路东侧紧邻地铁13号线五道口站的位置，就设有一处共享单车专用车棚，且该车棚还可供所有种类非机动车免费停放。然而当记者走近后发现，车棚内停放的自行车远没有附近人行道上停放得密集，更多人还是图省事，将车辆就近停放在人行道上。附近居民告诉记者，虽然也见运维人员来此码放和转运共享单车，但由于周边人流量大，在高峰期往往显得杯水车薪。

        “现在五道口地铁站东侧已经设立了共享单车电子围栏示范区，只有停在指定点位，共享单车才能完成落锁。”居民们希望这一机制也能尽早在地铁站西侧的荷清路上实行，规范停车秩序并方便行人通行。

        人行道成了快递中转点

        5月3日下午，记者在远中悦莱公寓北门外看到，两辆厢式货车、三辆中型面包车以及八九辆电动三轮车将公寓外东西两侧的人行道堵了个严严实实。“公寓底层出租给了多家快递公司作为收发件场所，快递车占道停放和作业的情况时有发生。”

        公寓内的一位住户反映，这样的情况由来已久。由于该条道路西侧有一所小学，车辆占道停放及往来穿梭的情况也对学生上下学安全产生了影响。记者在现场看到，除了紧邻公寓南侧人行道被多辆大车堵死外，北侧人行道及一旁的行车道上也停放着大量三轮电动车，整条道路俨然成为了一处大型快递中转点。行人要想通过此处，只能在人行道与车道间来回穿行。

        记者了解到，远中悦莱公寓曾被评为“门前三包”四星单位，后来因为“门前三包”措施不到位及人行道杂物堆积等问题，该挂牌被撤销。虽然此后公寓门前环境一度大幅改善，车辆占道情况明显减少，但随着时间的推移，相关现象还是出现了反复。为此居民们希望，有关部门能够加大对该处道路的监督和常态化治理，规范路侧停车秩序。