导读:双碳目标的达成离不开科技创新。安得智联生产物流总经理徐晓明表示,面对双碳目标的挑战,安得智联用科技创新交出了一份绿色答卷,实践绿色循环理念,助力碳减排。
大家下午好!由我分享《制造供应链引领绿色物流创新发展》,分享分为四个部分,第一简介;第二,美的T+3模式变革;第三,制造供应链敏捷变革;第四,绿色创新。
作为美的集团旗下的全资子公司,安得智联是一家致力于为客户提供端到端数智化供应链解决方案的物流科技企业,为客户提供从原料至成品的生产物流,线上线下一盘货,To b/C一体化,仓干配一体化及送装一体化服务的系统解决方案,2019年打造全价值链的供应链服务,外部业务开始快速增长,2020年规模突破100亿,2021年“一盘货”案例入选国家发改委“物流业制造业深度融合创新发展典型案例”,获得行业内多项权威的肯定。
美的T+3模式变革
正是因为T+3模式的变革,提升了对制造企业前端柔性工业的要求,同步带来了制造供应链敏捷性的变革。我简单介绍一下模式变革的背景,传统的企业都是大规模生产、大规模分销,这样一种以产定销的订单模式弊端比较明显:压货式销售掩盖了市场真实现状;在库存上,成品仓储面积较大,大量库存占用资金;交付周期也很长,不能适应市场快速反应需要;长线物料制约生产柔性提升同时易产生物料呆滞。整个环节价值链的效率非常低下,企业难以适应新形势下的发展要求。
在这样的背景下,T+3变革是以用户需求为导向的以销定产,实现快速满足的产销模式。即客户订单自3天下单周期开始(T周期),经过3天物料备料周期(T+1周期),成品3天生产周期(T+2周期),物流3天发货周期(T+3周期),快速完成客户订单的交付。
T+3模式变革,它是拉通供销价值链一体化的一个变革,美的各个事业部在主导这个模式变革的同时,需要物流作为底盘支撑,完成流通供应链领域的敏捷变革。
制造供应链敏捷变革
制造供应链敏捷变革的整体方案是以VMI仓的整合作为第一步,通过VMI仓的整合,往两端延伸,在上游延伸驱动整个集约运输,往下游延伸到我们的工厂去为工厂做JIT的线性配送。
我们整个变革分成四部分,第一部分就是VMI整合。第二部分是通过VMI整合,辅助全链路的数字化打通过程中的信息盲点,为客户为供应商赋能。第三部分是往上游延伸做集约运输,提高整个运输过程的效率。最后一部分是通过不断的数字化创新驱动业务层面,从VMI智能仓配、集约运输到运包一体,全面的创新变革形成一体化的智能供应链。
其中的物流模式,在变革前,整个美的集团前端有80多家外租仓、n个供应商,原来的模式是n个供应商对n个外租仓,多对多的模式造成沟通不畅、资源浪费以及管理混乱。整合之后,所有的供应商将检验前移,辅助数字化建设,拉通我们跟工厂的生产信息,安得负责渠道配送和线边配送。变革之后,逻辑变得非常简单,供应商多对一,工厂一对一,所有复杂的操作环节全部由安得承担,供应商以及美的所有的工厂,相对来说运作会非常简单高效。
绿色创新——运包一体模式
运包一体标准是安得智联的一个标准化产品,以物流包装单元标准化、循环化和数智化的设计应用为切入点,优化上下游运输、存储、装卸、搬运、分拣等供应链全环节,协同供应链合作伙伴降本增效,助力节能减排实现低碳转型。
运包一体产品有三个部分,第一个是包装,优化原来规格杂乱的一次性包装,变成可循环的绿色包装。在顺德我们一年有三十万个纸箱,若使用循环包装替代的话,我们简单计算了一下,每年减排超过十八万吨,相当于种植十万棵树。
第二是运输。包装标准化对运输也会带来一些规范和要求,得益于包装的标准化、模块化设计,我们可以提升运输满载率,降低运输成本提高效率。
第三是运营模式。我们与主机厂/供应商一起协同做这个器具标准化。循环包装的器具可以直接上线减少转包的环节,提升油耗人效,优化整个环节,降本增效,契合了国家和集团的绿色战略。绿色物流、绿色制造、绿色采购、绿色回收是美的集团绿色战略的抓手。
通过近两年时间沉淀积累,针对运包一体的产品,我们也总结了一些标准化项目工作的路径。从零部件物流包装标准的指导书,零部件标准化分析建议方案,包装器具标准化改善,到零部件包装规格书与供货方案,最后是包装器具改善方案认可与实施。
同时,我们也在建立一个运包一体的生态,由安得作为这个生态链的建设者,联合上游的循环器具包装的供应商共同服务好客户,在个过程中,安得会建立我们自己的核心能力,比如运力运网、仓储、运营信息系统、客户资源、销售能力,尤其是设计能力。我们也会跟供应商建立一个战略合作协议,建立包装产品池和新包装开发制造模型,提升客户满意度。
这两年,我们积累了大量的案例和实践。比如美的微波炉顺德工厂变压器项目,在优化之前,它的包装是纸箱+纸层板+木托盘+打包带等一次性材料,浪费比较大,成本比较高,包装改善之后,利用可循环材料,不仅成本大幅降低,而且包装设计可以直接适配自动化上线要求;包装尺寸的标准化减少人员运作,免拆包,进一步提升效率。
最后在做这个项目时,不止实现了一个循环,我们还将整个运输路径进行了一部分优化,比如供应商在珠海,要将货运到我们顺德的VMI,顺德VMI将发货到了当地的主机厂,我们在送货时也会将这个循环器具返回我们VMI器具中心,为了提升满载率,我们会同步将供应商的云路循环容器和漆包线一起返回运输到珠海,这样便实现了珠海供应商、主机厂和安得三方共赢的局面。
同时,运输资源会进行合理分配,搭配组合,利用率的提升,可为客户降本。整个项目的价值能够最大化,实现三方共赢。
从显性价值看,一次性的材料、搬运次数、转包人员、货损均有减少,价值比较大。从隐形价值看,运作现场的整洁、低碳,运作过程段点也减少了,进一步提升了整个价值链的运作效益。
我们针对美的微波-变压器项目,请了第三方专业机构做了项目评估,这个项目一年可以减少超过1000吨的二氧化碳排放,同时结合运包一体的产品,我们进行了数字化升级管理,安得自己投入的是PLS系统,去拉通我们整机厂GSC和供应商的信息盲点,只要它一出厂,基本上我们就能知道整个物料的数量和信息情况。
同时我们也投入了TMS系统,实现我们供应商运输的在途可视,在这个过程当中,我们也把包装器具管理一并纳入信息化系统,支持供应商、VMI仓、工厂的三段器具循环,采集器具流转信息完成履历与台账追踪。
面对国家双碳目标的挑战,安得用科技创新交出了一份绿色的答卷,同时我们自己也在实践绿色可循环理念。
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