5月11日，圆通速递举行2021年度业绩暨现金分红说明会，会上对于2022年采取何种竞争策略应对行业竞争的问题，圆通速递董事兼总裁潘水苗表示：公司将在保持市场份额稳定提升的前提下，持续深化落实服务质量战略，提升公司品牌溢价，提升盈利能力。

　　具体而言，公司将通过持续改善快件时效，减少快件遗失破损，继续提升服务质量；通过优化客服制度和投诉处理机制、构建直营客服团队及推广客户管家和智能客服应用等持续改善客户体验；通过精细管控单车装载票数、强化运价透明化管控等降低运输成本，通过提高操作效率、提升人均效能等降低操作成本，通过推进财务系统、智能客服等全网应用，降低加盟商运营成本，促进全网一体持续降本增效。与此同时，公司将持续深化国际化发展战略，加快国际、航空业务联动、融合发展，增强公司综合服务与竞争能力。

　　一、圆通阵痛后的革新

　　在发展期间，圆通经历阵痛，公司在2016年底对加盟商支付的相关价格政策调整未达预期，导致2017年40家网点被曝存在运营异常、快件积压等问题，公司业务量增速下滑，成本压力显现。

　　2017年后，圆通重新进行战略调整，加强精细化成本管理、增加核心资产自有化占比同时提升加盟网点稳定性，最终使得规模效应显现，单票成本改善显著，业绩实现复苏。

　　2019年起，由于行业价格战激烈，公司营收利润有所降低；进入2020年，受疫情影响航空货运价格高涨，公司整体盈利水平好于竞争对手韵达和申通；2021年业务完成量超行业总体增长水平，国际与航空业务继续保持上扬态势。

　　二、数字化转型促进降本增效

　　圆通聘任云锋基金董事总经理、圆通董事潘水苗为公司总裁成为公司引进优秀职业经理人的重要举措，其就任后，提出将圆通数字化转型由“业务驱动”转化为“技术驱动”的思路，在扩大资本投入，在提高末端建设能力的同时，利用数字化赋能提升管理颗粒度。

　　2021年，圆通的数字化转型让其成本管控显著。2021年圆通核心快递成本中单票运输成本0.50元，单票中心操作成本0.30元，合计0.80元，相比2020年同期的0.82元有所下降。

　　我们通过与中通的单票成本作对比，可以更好的看出圆通的降本成效。中通2021年单票运输成本0.52元，单票分拣成本0.30元，合计0.82元，较2020年同期持平。而圆通成本则有明显下降，并且单票成本已经低于中通。考虑到国家多项优惠政策取消、成品油价格大幅提升带来的成本压力，可以看出圆通能取得这一成果确属不易。

　　成本下降的同时，圆通的效能也在提升。2021年圆通利用先进信息化工具等有效抓手，人均效能同比提升近12%，单车装载票数同比提升超20%。

　　三、服务质量将成竞争关键点

　　由于行业增速放缓，规模效应带来的业务量的上升边际趋缓，快递行业将逐渐从价格竞争转向价值竞争，所以服务质量将成为至关重要的竞争关键点。

　　圆通将提升服务质量作为重要战略目标，大力拓展VIP客户，从客户分层和产品分级两个维度推动利润修复。

　　判断服务质量较为核心的两个指标就是时效和遗失破损率，而圆通通过数字化转型，在这两个指标方面都有明显提高。2021年圆通快件时效全程时长较2020年同期缩短超6小时，客户投诉率同比下降超30%。

　　同时，服务质量和售后能力的提升也增强了圆通的揽件溢价能力，单票收入有显著回升，环比增速明显高于韵达和行业，未来圆通如何进行客户分层，有效改善负毛利客户的利润贡献能力将成为提高其竞争能力的另一关键因素。

　　四、航空国际业务助力第二增长

　　1、跨境贸易需求进一步推动圆通国际业务市场的拓展

　　我国国际航空货运能力存在短板，圆通提前布局国际货运市场具备一定先发优势。

　　截至2021年底，我国内地航空公司拥有全货机198架，占全民航运输机队的比例仅有5.2%，数量严重不足。

　　同时，我国国内全货机机队以大型飞机为主，包括747/767/777/A330等货机主要聚焦国际航空货运市场。中小型货机以波音737-300货机等为主。中小型货机数量少，难以满足电商增长带来的巨大需求。

　　我国跨境出口需求逐年上升，航空运力已严重与快速上升的跨境贸易需求所不匹配，未来圆通在航空货运能力的部署不仅能够与国内网络协同，发展时效件产品，提高国内快递运输服务质量，也能使中国快递企业在广阔的国际市场中占有一席之地，庞大的国际快递市场必然需要有航空货运能力的国际化快递企业。

　　截至2021年，圆通自有航空机队数量10架，其中波音757-200共6架，波音737-300共4架。此外，枢纽机场建设也是提高航空货运能力的关键，圆通在2021年8月中旬提交的空军嘉兴机场实施军民合用改建工程可行性研究报告获得了国家层面的正式批复，在这一项目中，圆通速递将投入122亿元，预计2035年实现120万吨的吞吐量。

　　2、疫情促使圆通国际业务取得显著增长

　　新冠疫情爆发后，疫苗的运输需求激增，促使圆通的航空和国际业务板块取得显著增长。

　　对圆通来说，目前快递业务仍是其主营业务，航空、国际业务仍处于前期发展阶段，但受疫情影响下，这两项业务均在2021年交出亮眼答卷。财报显示，2021年圆通国际板块实现归母净利润1.45亿元，国际快递及包裹服务发展迅速，业务收入占比稳步提升；圆通航空实现归母净利润2.73亿元，同比增长26.25％，第二增长曲线进一步夯实。

　　圆通航空和国际业务未来主要增长关键点在于待新冠疫情影响弱化后，如何保持新业务的长期可持续增长。

　　总体来说，圆通数字化转型与国际业务两大板块的提早布局，为其占领市场发挥了关键效能。未来在快递行业高质量发展的环境下，服务质量已是快递行业竞争关键点，对于圆通持续落实服务质量来拓展市场份额，推动行业高质发展的策略，我们将期待其亮眼的表现！