1996年成立的香港独资镇江东联仓储设备有限公司是国内知名的仓储物流系统综合制造厂商。其坐落于长江三角洲镇江市经济技术开发区，占地面积33，000平方米，不但配置进口的设备，在成立初期更有德国赛菲尔公司，依据欧洲标准进行技术协助。经过10年来不断追求完美的努力，生产技术明显提高，产品系列得以强化和完善，使东联仓储一直能领先同行。

　　2001年，东联仓储成功取得ISO9001质量认证，象征着公司向规范运作又迈进了一大步。现在，公司的销售网络遍布全国各地，以保证与市场和广大客户的紧密接触。

　　在采访中，镇江东联仓储设备有限公司的董事兼总经理苏百利告诉记者对货架的执著和专业就是东联仓储最大的特色。

　　《中国储运》：众所周知，东联仓储有限公司是以汽车4S店货架的设计和制造见长的，首创许多汽车专用货架，凭借东联集团特有的覆盖率从京津地带以至珠江三角洲的十多个沿海城市超过三十余家企业的汽车经销网络，抢占了大部分的汽车库货架市场。在这方面东联优势在哪里？

　　苏百利：一般在汽车4S店里，汽车配件比较多，这些配件规格、重量都不尽相同，多批次少批量，特别的琐碎。针对这一情况，我们就提供多种货架选择，还有一些特殊的零件，我们也都有合适的货架产品。而其它的货架制造企业，并不专门生产研制这种商品，他们的结构都比较简单和模式化，而我们的汽车零件库就比较多元化，而且可以根据不同企业的需要，定制个性化的多功能产品。

　　《中国储运》：货架行业的门槛比较低，竞争也很激烈，您认为东联仓储在竞争中有何优势？

　　苏百利：镇江东联仓储设备有限公司虽然2000年变更为港资企业，但是其沿用的是德国的技术设备，生产设备和设计规范，相对于国内很多货架制造企业来说拥有技术方面的优势。我认为，东联和精星、音飞等企业是处在同一水平线上的竞争对手，东联更应该发挥在阁楼式货架、中转库和汽车4S店零件货架的领先优势。近年来，东联自行开发了压制式货架、重力式货架等。目前，还有其他新品正在研制中，正准备推向市场；此外，研发队伍按照客户的要求进行改进和完善，也是我们研发工作的一部分。

　　《中国储运》：在自动化仓库货架的设计和建造方面，东联有什么心得？

　　苏百利：东联仓储是公认的货架行业的领先企业，自动化仓库货架系统是特殊的产品，有其独特的市场和专业性。东联致力于物流仓储设备的生产，并力争保持领先地位，以及与多家自动化仓库系统的集成商在货架方面进行了广泛合作。

　　《中国储运》：对于海外市场的拓展，东联仓储设备有限公司有何设想？

　　苏百利：东联仓储不断扩大出口业务，由于东联生产的货架产品完全按照欧洲标准，产品很容易被国外市场所接受。以我个人业务能力和经验对公司扩展的出口业务大有裨益。

　　《中国储运》：在采访中，您不断地提到“专业”这个词，这是不是东联仓储设备有限公司一大特色？在今后的发展中，东联仓储是不是还要不断地将这个特色引向深入？

　　苏百利：正如先前的采访中谈到，每个业务领域有其专业性，一个企业不可能成为所有领域的专家，因此东联致力于做精做好货架业务，为客户提供价廉物美的产品。

　　同时，我相信对任何一家公司而言，对人员的培训是非常重要的，因此东联强调对研发部门人员培训，不断改善现有产品，并积极推出新产品。

　　在激烈的市场竞争中立于不败之地，东联立志于生产专业货架，向客户提供专业服务。