日本罗森株式会社总裁新浪刚史在大连参加夏季达沃斯论坛时表示，今年日本地震及海啸发生后，公司有六七百家工厂及店铺受到破坏，其中20多家被冲毁。尽管目前已经全部恢复，但是，在供应链断裂方面留下的教训极为惨痛。

　　当天，来自日本、美国、印度等国家和地区的企业家们会聚大连，共同反思原来供应链存在的弊端，以抵御全球性动荡。

　　美国通用磨坊执行副总裁克瑞斯·欧里瑞说，日本地震、海啸及核辐射对全球供应链影响很大，很多世界知名跨国公司因全球供应链发生断裂，一些很小的零部件生产受损就造成上下游企业陷入停产，并进而影响全球电子、汽车产业。
　　
　　据了解，实际上，日本地震、海啸及核辐射发生以来，对中国企业的影响也很大。大连华录松下计划销售部部长鞠通今年4月上旬接受记者采访时介绍，集团6％左右的原材料来自福岛、宫城等重灾区，相关产品的生产当时不得不停下来，集团销售额下降12％左右。为此，公司只能寻找替代产品。

　　日本是吉林省第二大贸易伙伴，此次灾害给吉林省对日经贸合作企业带来很大影响，一些企业面临停产、减产的窘境。记者在调研中了解到，日本大地震发生后，吉林汽车零部件进口受到一定冲击。

　　在一场名为“加强全球供应链”的论坛上，新浪刚史说，地震海啸发生后，我们的员工没有汽油、无法上班，卡车无法行驶，工厂不能恢复开工。同时，水、食品等许多商品出现短缺。

　　在这种情况下，罗森株式会社将权力下放到地方，由仙台中心临时接管指挥权。临时指挥中心一方面从东京调运水、食品等商品，支援灾区；同时，当地团队根据公司发展战略，重新选择工厂地址，设立分销中心，从而逐步使公司业务得到恢复。

　　新浪刚史表示，正是由于公司实施了“非集中化管理”办法，才及时应对灾难，渡过难关。

　　克瑞斯·欧里瑞说，此次日本地震、海啸及核辐射带给人们的一个重要教训就是，尽管在日常经营活动中，不能预测所有事，但在供应链设计过程中，应注重分散、多样性原则，不要只有一个供应商，不要把所有“鸡蛋”放在一个篮子里。

　　香港亚致力物流有限公司总裁罗甘也认为，一个成熟的企业，应当在世界不同地方设有不同工厂，要分散布局。主要厂商要从传统的连续供应链管理向动态敏捷的、多企业供应网络管理方向进化。

　　据介绍，日本地震后，亚致力物流有限公司已将供应商向中国内地、越南、墨西哥等地转移，在更多地方增加供应商。

　　但是，供应链的分散会导致复杂化，增加管理的难度和成本。印度运输集团执行董事威利特·阿格瓦认为，供应链不能过于优化，要保持平衡；也就是说，既要优化保证成本，又要有一定库存，起到缓冲作用。

　　他说，竞争无处不在，客户要求得到更多。为了应付这种局面，制造商正在通过外包和全球采购，以及基于拉动的需求驱动策略降低成本和提高响应能力。这些趋势导致厂商更加依赖第三方伙伴来管理制造业务和向客户交付产品。供应链管理不再只包括传统供应链中触手可及的交易。

　　据了解，目前许多日本企业正在意识到，要真正融入中国，必须在中国完成技术开发、采购、生产和销售。一些日本企业努力改变对过去供应链的过分依赖，加大核心零部件对外转移的力度，使其海外工厂降低对日本本部的依赖性；同时，海外工厂也将向上下游延伸，逐步提高生产经营的独立性。