1.推动实施“一江两翼三洋”国际物流大通道战略。畅通渝沪通道至太平洋出海物流东向通道，经渝兰通道至阿拉山口通往大西洋的西北通道，经渝滇通道通往印度洋的西南通道。完善经上海、广州、深圳出海的铁海联运通道和经北部湾出海、阿拉山口至欧洲的陆路通道，优化物流通道格局。多种模式推进航线网络布局建设，开通并逐步增加重庆至卢森堡、洛杉矶、法兰克福等欧美地区和东京等亚洲重要城市的国际货运航线，构建密集的空中货运网络。增加国际班轮运输线路和航次。加快建设电子口岸，开展口岸大通关，优化提升国际物流通行能力。

　　2.畅达成渝、沪汉渝、渝兰西亚、渝包、渝京远东、渝湘闽、渝黔桂穗、渝滇东南亚等八大国内物流大通道。增开重庆至成都、上海等主要城市的铁路“五定”班列，适时增加已开行班列密度。增加始发长江支线的班轮密度，形成高密度集装箱班轮航线。研究陆路翻坝措施，提高三峡大坝过坝效率，实施船舶标准化改造工程，逐步实现货运船舶标准化、大型化、专业化、现代化。大力发展甩挂运输、集装箱运输等运输形式，发展冷链、城市配送等专业化运输，提高公路运输组织化程度。