“十一五”期间，武汉市物流业总体发展水平不断提高，区域、城市物流资源与服务整合能力进一步增强。2010年，全市社会物流总额达到14861.12亿元，年均增长24%，是2005年的2.29倍；物流业实现增加值562.53亿元，年均增长17.74%，占GDP的10.2%、第三产业增加值的20%。

　　武汉市物流业正2010年，全市货运总量达40287.9万吨，其中，公路货运量为21120万吨、铁路货运量为10145.6万吨、水运货运量为9013万吨、航空货运量达到9.3万吨，占全国及我省总货运量比重分别达到：1.3%和41.6%。我市在全国129个城市的铁路、公路、水运和航空货运指数排名中位列第三。

　　2010年，以武汉肉联食品有限公司为代表的冷链物流服务系统初步形成；汉阳“中国医药物流港”初具规模，医药物流年经营额达到300多亿元；武汉东本储运有限公司、捷富凯鸿泰物流有限公司的汽车物流供应链管理成效显著；湖北华融物流股份有限公司的钢铁物流实现了集金融、加工、配送、仓储等功能于一体的现代物流体系；中百集团的农产品农超对接与区域配送，友和道通物流园发展有限公司的全货机营运等也都体现了物流服务的创新。

　　“十一五”时期武汉市物流企业得到了快速发展。2010年，全市物流相关企业达到3000多家，是2005年的2倍。以武汉商贸国有控股集团有限公司、九州通医药集团股份有限公司等为代表的物流骨干企业加速成长，服务水平不断提升。全市A级物流企业达到63家（其中5A级4家、4A级16家），在中西部城市中处于前列。TNT中国区总部、德邦物流华中区总部、国家邮政局华中区域物流集散中心、顺丰快递全国陆运集散中心等一批国际、国内大型物流企业和项目落户武汉，增强了物流企业整体实力，为提升武汉市物流地位奠定了基础。

　　“十一五”期间，武汉市加快推进交通运输基础设施和物流园区建设。天河机场第二航站楼和国际航站楼的建成使用使武汉综合交通运输体系不断完善，武汉公路网络也基本形成，重点物流园区建设加快，一批专业化区域性物流中心正在形成；