事件回顾：1月14日，交通运输部要求9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆，今年3月底前80%以上安装上北斗车载终端。6月1日后，凡未按规定安装北斗导航的车辆，不予核发或审验道路运输证。1月25日，国家发改委主导的2013年战略性新兴产业发展专项资金——卫星及应用产业发展项目的申报工作已启动(据介绍，2012年专项资金的总盘子在10亿元左右，从今年与北斗系统相关的项目占比将进一步提高来看，其扶持力度应该不会减少)，开启了北斗产业2013年政策激励的大幕。

　　点评：北斗作为我国自主研发的卫星导航系统，被国家层面支持是大势所趋。问题在于，军用和民用的需求存在差异化，军用需要北斗被强制在相关领域进行执行和更替;而民用的需求更多在于性能、稳定性、价格等方面。故北斗在推广的过程中，尚有不得不考虑的因素。可以预见的是军用北斗必然是快速执行而且彻底执行的路线，相关的厂家受益也将最快最广;而民用北斗应用则可能会走上另一条道路，任重道远和艰难险阻必然不少。