对于工业车辆行业来说，2013年虽然处于国内外经济形势日益复杂多变的环境，但从全球市场来看却是一个新的里程碑。根据世界工业车辆联盟统计数据，2013年全球机动工业车辆订货量首次突破100万台，销售量也超过金融危机前的最好水平。

　　通过世界工业车辆统计报告数据显示，2013年全球叉车市场总销售量达到988,781台，与2012年的943,724台相比，上升了4.77%；亚洲2013年叉车市场销售量达到394,054台，与2012年的363,816台相比，上升了8.31%。

　　中国市场经过一年半的调整，2013年扭转下跌趋势，实现正增长，国内和出口双双刷新历史最好纪录，中国连续第四年位列全球第一大工业车辆销售市场。通过世界工业车辆统计报告数据显示，2013年中国叉车市场全年共销售机动工业车辆243,802台，与2012年的214,119台相比，上升了13.86%。中国市场的销售量占亚洲叉车市场销售量394,054台的61.87%，比2012年上升了3.02个百分点，仍列亚洲第一位；占世界叉车市场总销售量988,781台的24.66%，比2012年上升了1.97个百分点。

　　在国内外经济环境复杂多变的情况下，中国叉车行业能够实现超过10%的增长，主要得益于工业车辆产品的市场需求增加。在国内物流业进一步发展、采用机器代替人工作业的大趋势下，工业车辆的需求量仍然处于较高水平。

　　一、2013年机动工业车辆市场情况

　　根据工业车辆分会2013年采录汇总报告销售量数据显示,机动工业车辆2013年达到328,764台（该数据含国内市场和出口），与2012年同期的288,662台相比，增长了13.89%。非机动工业车辆销售量为1,247,040台（该数据不含贴牌，含贴牌总销量为1,381,690台），与上年同期的1,363,764台（该数据不含贴牌，含贴牌总销量为1,564,066台）相比，下降了8.56%。

　　1.内燃叉车

　　2013年中国共销售内燃平衡重乘驾式叉车（包括空箱叉车、重箱叉车、空箱正面吊、重箱正面吊、侧面式叉车等）239,822台，与上年208,629台相比，上升了14.95%。其中，柴油叉车224,266台，其余为汽油叉车（含双燃料叉车）。

　　2.电动叉车

　　2013年，全世界电动叉车总销售量为534,697台，与2012年的515,936台相比，同比上升了3.64%。

　　中国电动叉车（包括电动平衡重乘驾式叉车和各类电动仓储叉车）销售量为88,942台，与上年的80,033台相比，上升了11.13%。其中，2013年全国共销售电动平衡重乘驾式叉车33,339台，与上年的29,909台相比，上升了11.47%；电动仓储叉车（包括电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等）共销售55,603台，与上年的50,124台相比，上升了10.93%.

　　中国仓储叉车市场占全世界仓储叉车市场的8.05%，比2012年增加了0.56个百分点,仍列第四；占亚洲仓储叉车市场的42.54%，比2012年增加了3.11个百分点，列第一位。

　　我国工业车辆出口情况详见表1、表2，我国工业车辆进口情况见表3。

　　从以上统计数据我们可以看出，虽然目前和未来一段时间工业车辆行业不会再出现过去那种大的爆发式增长，但仍会处于稳步增长阶段，作为这个行业的从业人员可以坚定信心。

　　在市场占有率方面，销量前两位企业的占比为47%，与2012年基本相同。前五家占比为62%，也与2012年一致。也就是说，在激烈的市场竞争中，前五家企业保持了自己的市场地位。再看一下内外资企业的市场情况：总销量中内资企业占比为84%，外资为16%，内资相比2012年提升两个百分点。国内市场中内资占比为86.5%，外资占比13.5%，相比2012年同期，内资占比提升2.2个百分点。从车型来看，国内市场内燃叉车占比仍然为77%，仓储叉车占比为12%，均与2012年相似。

　　从工业车辆分会的会员情况来看，由于中国市场在全球市场的地位越来越重要，金融危机前后，内资品牌根据市场需求，主要生产企业加大了生产规模和销售渠道、服务网络的建设。而近两年来，外资品牌同样加大了在中国的投资力度，生产能力和服务领域不仅满足中国市场的需求，甚至辐射至整个亚太地区。与此同时，企业间包括内外资之间、内资企业之间的战略合作、收购、重组等动作屡有发生。由此可以看出，中国市场既是目前世界第一大销售市场，也将是最活跃的市场。在激烈的市场竞争中，生产企业如何做好产品、在差异化定位中获得良好的市场地位，成为有价值的企业和合作方，至关重要。

　　二、2014年国内市场发展趋势

　　2014年国内市场的发展趋势，一方面要把握市场主线，看到中国虽然销售总量一直在不断升高，部分用户看中产品基本功能外的一些高附加值，但满足基本需求还是目前市场上比较普遍的购买现象，也就是中低端市场占据了主导地位。这种趋势会随着经济发展、地区不平衡差距的逐渐减小而改变，但这需要一个过程。

　　另一方面，也是全行业要重点关注的2014年的新变化：

　　1.重点关注未来节能环保型产品的开发和销售。目前国内环境污染治理形势严峻，全国非道路机动车排放新标准会很快出台，各地对减少污染物排放会有进一步的举措，业内企业在未来产品开发和销售中要有积极的应对举措。

　　2.《中华人民共和国特种设备安全法》于2014年1月1日正式实施。从国家监管部门的工作思路来看，未来将在特种设备中强调监管的职能，进一步强化企业对产品的安全责任，加大对不合格产品的处罚力度。除了注重生产环节，今后政府在经营和使用环节也将加大监管力度。该法规实施后，会出台一系列规范要求，希望企业引起重视。举个例子，安全法中新增加了缺陷产品的召回制度。类似于汽车行业，叉车企业需要严把质量关，低价竞争带来的隐患如果不能及时地排除，一旦因为某个部件出现问题，被要求召回产品，对生产企业在经济效益和品牌等方面都会造成重大影响。

　　出口方面，人民币升值、人工成本增加等因素使得中国制造必须在质量、技术、特色和服务上下功夫，形成自己新的优势力量，努力加强品牌建设，在国际市场新一轮发展和竞争中确定自己的位置，实现自己的价值。