唯品会的物流体系建设策略类似当当网，不过不同的是唯品会准备自建干线运输团队。唯品会高级副总裁唐倚智表示：“在全国建立密集的仓储基地，整合调配资源，打通电商上下游，提升用户体验，这是唯品会物流链的终极目标。”

　　1、仓储：在上市之后，唯品会明显加快了仓储设施的建设速度。目前，唯品会在广东、江苏昆山、四川成都以及北京总共建设有超过22万平方米的仓储中心，这一数字在唯品会去年初上市时仅为11万平方米。2013年6月19日，唯品会又宣布将在湖北武汉鄂州葛店经济技术开发区，投资16亿元建设华中区物流配送中心。预计今年底唯品会的仓储面积将近40万平方米。截止2012年12月31日，唯品会拥有员工5043人，相比2012年初2934人，增长71.88%，其中物流配送人员3609人，占比高达71.6%。

　　2、配送：与当当网类似，在配送方面唯品会采用“以落地配公司为主，搭配四通一达加顺丰”的模式。目前与唯品会合作的落地配公司有60多家，完成了唯品会98%的订单配送，剩下的2%是通过其他快递(如顺丰、EMS、四通一达)。

　　3、干线：2013年6月28日，在唯品会物流商大会上，唯品会高级副总裁唐倚智表示“干线+落地配”将是唯品会今后专注完善的主要物流模式。这就意味着，唯品会将会围绕华南、华东、华北、西南四大仓库建立自有干线运输车队，以提高货物之间的调拨效率。

　　4、总结：仓储（22万平方米，2013年底将达40万平方米）+配送（以落地配公司为主，搭配四通一达加顺丰）+干线（筹划自建）