(1) 从1997年4月1号开始中国铁路连续六次的大提速,在这次提速当中五定班列,即实现定时、定线、定点、定价、定车次对铁路运输来讲具有里程碑意义,自此中国铁路第一次走入类似于快捷运输的领域。
(2)1998年10月1号第二次大提速,铁路又提出了一个新的产品,即行包专列,以120公里的速度运输,比五定班列级别还要高。
(3)2004年第五次铁路大提速就是行邮专列,就是用客车底盘运行货车是160公里的速度,这个产品推出是更好的迎合了市场的需求。据中国铁道科学研究院运输及经济研究所 主任刘启钢介绍,现在行邮专列市场需求还非常的旺盛,与此同时也提出了一些其他的,冷藏的客运,还有集装箱的客运单列。
(4)2013年的6月19号,铁路实行货运体制改革,实现门到门的物流,
(5)2014年的5月份中国铁路又推出了电商班列,最后还有一个零担货运班列,这个是起始于北京铁路局,恢复了以前的零担运输,不过形式比以前有了变化。
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