CLG622L型压路机通过简单的更换后轮和前轮凸块壳来改变压路机的结构形式，使得一台压路机的最佳作业对象范围更宽，可以最大限度的满足不同工况的作业要求。

首创开发汽车带同步器换档变速箱运用于压路机，操纵轻便、灵活、可靠，实现压路机行业的重大技术突破。
首创将振动泵直接装在发动机上，简化结构。
首创在机械驱动压路机上实现发动机倒置，改善视野，方便维护。
强大的击振力，压实效率大幅提高，对于厚实路基的压实优势更加明显。
驾驶室杰出的避振结构，驾驶员舒适度大大改善。
整机布局精心设计，性价比高，可靠性好，维修方便。

项目 参数
额定功率(kW) 136
工作质量(kg) 22500
前轴(钢轮)载荷(kg) 7000
后轴载荷(kg) 13700
名义振幅(高)( mm) 1.8
名义振幅(低) (mm) 1.0
频率(Hz) 30
激振力(高)(KN) 320
激振力(低) (KN) 180
前压轮宽度(mm) 2130
后压轮宽度(mm) 750/每边
前压轮齿数(个) 132
后压轮齿数(个) 48/每边
行驶速度(km/h) 3.0/5.9/12.4