上海锐力体育集团（以下简称“锐力体育”）自2005年起已成为Nike与adidas全球战略合作伙伴，是NIKE与adidas在中国的三大战略经销商之一，以专业运动及休闲类鞋品、服装、配件和运动器材为主营业务，创立三十多年以来，锐力体育不断稳步增长，快速发展。

　　上海锐力体育物流总监宣珂先生有消费品物流行业25年的工作经历和企业供应链及3PL物流的战略规划及项目运营经历，如：华为、SAMSUNG、李宁等。请他为我们分享了锐力体育在仓储物流智能化与供应链升级方面的相关探索与实践经验。近日，本刊记者对宣珂先生进行了专访。

　　记者：首先，请您介绍下近年来我国服装供应链的发展变化。锐力体育作为阿迪达斯和耐克在中国的三大经销商之一，请您介绍下锐力体育的服装供应链建设现状。

　　宣珂：锐力体育的供应链十分特别。第一，锐力体育的定位为战略品牌的经销商。第二，服务定位具有明显的区域性。第三，它需要配合最后的销售通路来完成供应链的建设。

　　站在物流的角度上来看，不同于一些服装品牌公司，企业需要把它上下游所有物流的供应链全部都要做好，否则供应链难以贯通。锐力体育作为经销商，耐克和阿迪完成CDC（中央配送中心）的建设。而锐力体育只需负责完成NDC（国家级分拨中心）和RDC(区域配送中心)的建设，使物流上下游贯通。锐力体育做的是拧紧螺丝，完成将CDC中的货品有序合理的传导到最后一公里的工作。例如：温州所建设RDC，其服务对象为温州以及平阳、水头，苍南等一系列周边的城市群。锐力体育共建有11个类似的RDC来联接上面的管道以此完成物流供应链的建设。同时上海的RDC兼具了NDC的功能，它除了需完成上海以及其周边城市群物流覆盖之外，再者就是全国C端作业的全盘承接运作！

　　记者：疫情给服装供应链带来了哪些冲击与挑战？锐力体育是如何应对的？

　　宣珂：疫情对锐力体育的冲击尤为巨大，今年上半年疫情的重灾区就在江浙销售旺地。上海停摆两个多月，所有的门店关闭，以致这两个月所有的销售停摆。仓库内货品全都积压。使得所有的门店存货与仓储存货基本上都处于爆仓状态。锐力体育针对这个状态有预见性的进行了一系列调整。

　　锐力体育做了以下几个措施。第一，大力发展线上销售，除了大家比较熟悉的淘宝、京东以外，也推出了一系列的如：社区团购等，尽可能在线上把商品销售出去。第二，在上海仓库无法发货的情况下，利用其余全国仓库代为发货。第三，从供应链整体上来梳理，跟品牌公司进行协商沟通进行来货调整。货品富裕地区不再进货，待仓库开放稳定运作后，跟品牌方协商调整新货。通过一系列的供应链上下游打通调整，将仓容窘迫的状态完成调整。

　　记者：物流中心是供应链基础设施的重要组成部分，请您结合服装行业自身特点，谈谈服装企业在物流中心的建设过程中有哪些需求与关注点？

　　宣珂：建设物流中心从物流的专业角度来看要做一系列的分析。

　　第一，分析我们自己的物流体系如何搭建。是否需要将CDC、NDC、 RDC全部在全国铺开，如何铺开？或是向锐力体育一样， CDC层级全部是由品牌公司来完成，NDC和RDC层级由我们来完成。首先要做这样的物流体系的分析，这是必不可少的。

　　第二，根据自身销售特点与规模，来决定仓库容量的设计。锐力体育上海地区的销售量占全国销售总量的40%，是全国分公司当中的龙头。所以上海仓库的容量、作业量包括吞吐能力是最强的。

　　第三，根据自身货品挑选适用作业的物流设备。

　　与其他行业相比服装行业存在较多的退换货问题，称之为——逆向物流。消费者在购买商品后，发现尺码不对、不合身、不喜欢就会提出退换货，尤其在直播行业兴起的当今，消费者出现更多地冲动消费，使得商品退换现象更加突出。逆向物流给服装行业物流造成了很大的压力。货物退回来时步骤非常多，而且有专业的技术含量在里面。往往需要有一个退货组来完成。退货组需要跟消费者与商家客服之间进行沟通。同时，还需有最后一道修复工序，使货品恢复销售状态，我们再重新上架。

　　而这些步骤都需人工花时间完成，不像正向物流有很多专业的设备来辅助进行。

　　记者：请您结合锐力体育的具体实践，谈一谈锐力体育对物流中心进行了哪些技术升级？取得了怎样的效果？

　　宣珂： 近年来，根据物流的一系列需求触动，我们也随之进行了一系列的升级改造。货架由原先的普通式轻型货架升级为可以迅速针对SKU集中的流利式货架。随后，我们还对WMS系统进行了升级。针对拣货模式的升级，基本上我们可以做到无纸化作业，运用RF进行拣货。

　　线上销售货品大多都是零拣，对此我们更多采取的是物流播种式的操作。播种式的操作我们会有DPS（指引拣货）的引用。消费者购买的货品，我们从重型货上取下后，通过播种式的方式把货播种到每一个订单上，完成每一个订单的配发。

　　通过需求的分析，完善功能及设备的升级，以此来达到 B端与C端发货需要的效果。锐力体育针对线下、线上的发货基本上每天单仓处理能力在大几万件以上。

　　记者：您如何看待服装供应链未来发展趋势？您对服装企业开展供应链优化有哪些建议？锐力体育有何进一步优化计划？

　　宣珂：我认为服装供应将来会走向“更快速”。未来会将一系列DC设置一个个砍掉。服装行业当中将来就是“一出一退”。品牌公司更多是抓设计，生产交给其供应商所生产，为了节省时间和一系列不必要的损耗，直接在厂家出货发到C端和B端，当中没有CDC、NDC、RDC一些列的物流节点设置。

　　目前，锐力体育正在尝试施行“共享库存”的概念。品牌方更多的去完成销售，找到C端客户后，品牌方仓库内并没有所需货品，由由跟他对接的经销商仓库内进行发货，品牌方将指令全部发给经销商后，由经销商来完成最后的发货动作。替他来完成最后的发货动作。

　　在交通运输越来越发达的情况下，锐力体育将会尝试将仓库进行归并，避免资源的浪费。与此同时，还将引进半自动化和全自动化的设备，对一系列物流设备进行升级改造。