中国邮政快递报社记者5月22日获悉，近年来，在京东物流达到法定退休年龄（男60周岁，女50周岁）退休的一线员工已超1000名，包括了快递员、分拣员、司机、防损员等多种一线岗位。退休人员遍布全国30个省市，主要集中在四川、上海、江苏、北京、湖北、广东、辽宁7个省市，7省市退休员工占比达总数的73%。京东物流内部人士介绍称，这主要是因为2007年京东自建物流时候，首批入职的员工就集中在上海、北京、江苏等地区。

　　据了解，这1000多人中，女性多于男性，女性员工除了一线快递员之外，主要岗位还包括仓库分拣员、防损等岗位。京东物流从创立至今，一直给一线员工缴纳包括“五险一金”等在内多项福利政策，累计缴纳符合各地规定之后，法定退休的一线员工可以领着养老金，实现“老有所养”“病有所医”，过上了有保障的退休生活。

　　2023年底，武汉京东小哥王斌法定退休。

　　今年5月份刚退休的陶杰带着老伴，近期来到北京，到天安门看升旗仪式、爬长城；武汉的退休快递员王斌正计划着和老乡一起自驾去西藏；北京退休的路学柱今年春节带着老伴去三亚过了个“暖冬”；上海退休的分拣员大姐高青一边带孙子一边和闺蜜团约着逛公园……

　　据了解，这些一线退休员工中不少在京东物流工作了十年以上，刚刚在苏州退休的陶杰更是从2007年京东自建物流开始就加入公司，17年间他带出的“徒弟”“徒孙”根本数不过来，所以在上海、苏州一带，很多京东快递站的负责人和小哥，见到陶杰都会亲切地喊一声“陶叔”。

　　2024年3月，新疆京东物流卡车司机王益法定退休。

　　作为经验丰富的“老哥”，在“带徒弟”上，陶杰绝不是个例。成都退休快递员何光权在京东10年带出了近100个徒弟，送出了近30万单包裹，他坚持每一单电联收件人，仅拨出的电话就超过30万个；上海退休老哥郭宏坤12年间“徒孙都带出了好多个”，坚持单单送货上门的他早就被胡同里的街坊当成了自家人；北京仓储防损员李燕在分拣园区工作了十年，作为团队里的“大姐”，退休后还隔三差五收到徒弟们的电话，有的请教工作，更多的只是想和大姐聊聊……

　　上周，京东物流发布了“物流文化大使项目”，邀请部分退休员工代表成为一线服务的“特邀顾问”，在京东618、“519老员工日”等重要时间，能够为新入职的员工分享工作经验、传授十多年来积累的宝贵“服务秘籍”。同时，也邀请退休老哥到当地的工作一线，不定期地帮助公司发现一线服务的问题，以便更好地服务消费者，换一种身份继续陪伴的同时，通过“老哥”们丰富的业务经验，助力京东物流提升一线服务水平。在今年的618期间，多位已经退休的快递老哥邀请到一线，指导江苏、四川等地新入职的00后快递小哥，尽快熟悉业务、传授经验。

　　2024年5月，优秀的一线退休人员受邀成为服务“特邀顾问”。

　　多年来，京东始终将员工当成最宝贵的财富，坚持“先人后企”，全面的社会福利、多元化的工作环境及广泛的职业发展机会，为员工提供更有尊严感、幸福感和成就感的工作生活，更让他们“干得安稳、长久”。目前，京东物流五年以上司龄的老员工已超过5.5万名，其中一线员工占比约80%。近年来，随着第一批“快递老哥”陆续退休，他们有保障的退休生活让更多一线员工们有信心地工作、有愿望地去生活。