要说今年双11快递领域有哪些特别之处？除了战线拉长与更加注重服务质量、产能扩充外，相信很多老铁一个共同的感受是：1.快递无人车开始真正在多数网点齐上阵，激战双11；2.国际快递成了国内各大主流快递公司双11的新战场。毕竟，如今的双11已经超越国界，在欧美、日韩、中东等市场也备受瞩目。再加之，双11之后，正好衔接海外大促“黑五”（11月29日），像11月初，美国“黑色星期五”就开始预热促销，很多跨境电商也会将“双11”的促销活动与“黑五”相结合。如此，在各快递都在征战的国际市场，大促这块“肥肉”谁也不肯放过。为了进一步实探快递企业国际业务情况，10月底，驿站老鬼到惠州与香港看了看。惠州作为珠江三角洲地区中心城市之一，到广州、深圳、香港的路程分别只有100多公里、60多公里和100多公里‌，地价也便宜，进出关口方便，很多快递企业会将跨境仓投建在这里；香港的优势更是无须多言，最近两年更是快递企业开拓国际市场与试水新国际业务的的必争之地。以菜鸟为例，今天我们就来聊聊在惠州和香港的所见所闻。01国际快递“全球5日达”，真枪实弹10月29日下午，驿站老鬼来到菜鸟位于惠州沙田镇的AE跨境仓园区，园区共有2个仓，从外观来看比较新。驿站老鬼获悉，该惠州仓是菜鸟华南标杆流向仓之一。目前发货覆盖中东、非洲、南美等多个国家，主要以小件商品包裹为主、SKU达60万件。据该园区负责人予成介绍，整个园区是菜鸟投建和运营，是全国首个钢平台结构和自动化的跨境仓库，一层仓储空间通过钢平台结构可以“变”三层，然后再利用自动化螺旋传送带、楼层穿梭机等设备贯穿全仓上下，一体化园区设计将原本分散在不同区域的存储、发货、集运、分拨等功能汇集到同一园区内完成，仓储利用率与普通仓库相比约提高200%。总的来说，一个快递包裹从入库到出库发货，最快24小时便可完成全过程。

　　▲钢平台结构的三层自动化立体库因为园区刚投用不久，目前主要服务于“速卖通”，但业务规模不可小觑。予成表示，11月份速卖通有很多大促，如双11和黑五。对于园区而言，从“双11”到“黑五”，整个11月相当于是全年最大的波峰，其中11月1日、11月11日、11月29日三天将迎来峰值。“大促前人力物力准备充足，用工是平时的三倍。期间，园区全天候24小时运转”。根据予成估算，11月11日当天包裹会达到日常单量的4倍左右。驿站老鬼观摩当天，恰逢比亚迪相关运营负责人也在该仓走访。该负责人在参观自动化流水线后表示赞许，希望之后双方合作可以在汽车出海上多多深度交流。据悉，今年双11，长虹美菱、荣事达新国货、比亚迪等品牌均和菜鸟国际快递进行了出海业务上的沟通洽谈。还有一点值得注意，虽说园区主要是以发向中东、非洲、南美等地为主，但园区的部分包裹也会经由中国香港，发往欧洲、西班牙，进一步提升物流效率，缩短中转时间。目前，菜鸟从中国发往全球核心市场的国际快递也已经实现5日达。具体是如何实现的？一位在场的菜鸟国际快递业务相关人员称，园区的部分跨境包裹从这里出发会直接去菜鸟香港eHub，到了香港eHub做完包裹打板后，再分国家流向等待上飞机。以西班牙为例，西班牙作为菜鸟布局的重要市场，有专门的包机直飞。可从香港直接飞到西班牙，落地西班牙机场后包裹会到距离机场大概10公里处菜鸟主体开设的马德里国家级分拨中心进行最后的分拨，最终由菜鸟在当地的末端站点进行配送，送至消费者家门口。整个一系列操作下来用时约5天就可完成。

　　▲根据国家流向的集包环节据了解，菜鸟在西班牙总共覆盖近46个省份，在城市中有自己的网点和配送站，每个城市都由马德里分拨中心进行辐射，每天会有相关的车、海运以及空运连接到相关的城市。今年年初菜鸟对分拨中心进行升级改造和产能提升，并于9月面向西班牙本地商家推出2欧元次日达服务，进一步降低物流成本，提高派送时效，一来更好满足当地业务规模不断增长和客户需求，二来也是满足和保障跨境包裹大促期间的配送时效和服务质量。不仅如此，跨境客户业务也从小件往中大件拓展。

　　兵马未动，粮草先行。今年大促旺季，西班牙本地网络也做了充分准备。西班牙负责人蔡文明表示，一是产能提升，确保大促期间更从容应对；二是末端网点规模不断增大，年中至今，一直在增加网点建设，确保旺季末端有足够的场地和人员进行包裹处理和分拣；三是各区域会进行旺季前的摸底排查，保证人力物力储备充足。02像超市的自提门店，小哥工资最低16000港元/月据悉，今年双11与黑五大促旺季前，除了上线内地惠州等地的跨境流向仓外，菜鸟吉隆坡、中国香港和比利时三大eHub均启动，并与国内各地跨境仓做全面链接；本地服务上，在美洲、欧洲和亚太等多个核心市场扩大本地配送网络，全面保障2024年双11的全球物流体验。譬如仓与仓的连接打通方面，像上文提到的，去往西班牙的跨境包裹，香港是出境的第一站，中间很多中转节点便可省去，大大缩短了物流时效。10月30日，驿站老鬼又探访了香港菜鸟智慧港以及设立在此的香港eHub。百闻不如一见。亲眼目睹后，不得不感叹，菜鸟智慧港所在位置实在是太优秀了。用香港当地人的一句话总结就是——菜鸟智慧港：背靠祖国内地，面向国际，扎进中国香港。从下方沙盘图可看，我们面向菜鸟智慧港大门，背面正好是港珠澳大桥，可以直接看到内地；菜鸟智慧港右侧直连香港国际机场，正面刚好面向香港，菜鸟智慧港恰好位于中间。

　　▲右图为菜鸟智慧港右侧的香港国际机场菜鸟香港智慧港首席运营官尹大雪表示，菜鸟香港智慧港离香港国际机场货运站仅500米，连接航天城Sky City，第三跑道等，在国际层面可以直接连接其他在欧洲、亚洲、非洲、澳大利亚、太平洋岛屿和美洲、东南亚的区域枢纽和仓储设施，经由香港市场，在5个小时之内就能触达全球50%的人口。仓内一位相关负责人称，以前从香港到内地上海要走深圳山东的通道，整个包裹运转需要4天时间；现在同一个价格的快递，菜鸟的时效性更高。由菜鸟香港eHub发出，从珠海大桥到珠海机场，只需2天便可到达上海。时效快的原因就在于“菜鸟国际网络连接国内的网络，线路拉的更直”。菜鸟通过行业资源打通与本地物流基础设施投入，打造了具有灵活、高性价比的物流服务。通过链路各个节点优化，不断提高效率，缩短运输时间。具体来看，菜鸟香港智慧港大楼建筑规模38万平米，整个仓库共12层楼，香港eHub便设立于此。从功能上，1-5层主要规划的是跨境空运干线的服务中心，内有自动化的立体库存、车辆调度、可视化等系统装备；6层以上的区域主要是以空运网络作为支撑的RDC（区域配送中心）Hub形态。

　　▲自动化立体库存系统：货物按照飞机箱体打板后，系统操作，几秒钟便可出库基于一体化的智能化投入，香港eHub与内地有货物数据对接与预报机制，能根据从华南发出的中港货车的发车时间、装货情况，已经确定的航司仓位、起飞时间等信息，提前安排卸车、收运、安检、航空打板、出库交航等工作流程，全链路均可在系统中追踪，包裹交航效率较此前提高20%。“今年为迎接大促旺季，双11前也对4楼的跨境出口智慧货运中心也做了扩建，从原来的11000平增加至13000平。”菜鸟集团航空地服香港业务运营主管孔庆堂表示，扩建2000平，能够更好确保旺季服务时效和质量和平日一样，从容应对。业务服务上，尹大雪称，不管是进口还是出口，都是以国际跨境业务为主，智慧港的很多客户都是以香港国际机场作为支点，面向全球，尤其对于空运网络使用性比较多的跨境物流客户。根据驿站老鬼了解，香港国际机场年处理能力超过700万吨，是世界最繁忙的货运机场之一。究其原因，除了得益于优越的地理位置外，还得益于香港电商市场的规模和物流生态体系的逐渐完善。公开数据显示，香港电商市场年复合增长率为14.26%，预计在2027年将达到434.9亿美元。加上自由贸易环境，香港区域电商市场有很大的国际化潜能，从而对电商物流的需求也会不断提升。这也是菜鸟之外，最近1-2年来顺丰、京东物流等快递企业大幅度加码香港市场的原因。追溯菜鸟，实际上2018年其就已开始布局香港本地快递市场，包括内地到香港的干线车辆、10多个本地分拨中心以及在地段配送自提点和配送车辆、数智化投入，早已打造出一张覆盖香港全境的全链路自营本地快递网络，可提供次日达、隔日达等服务。以自提点为例，截至目前，菜鸟在香港已建超1000个自提点和自提柜，基本大概200米就有一个自提点，分布在香港各个角落，业务覆盖预约取件、退货以及本地寄件。

　　▲上图为铜锣湾店场景，下图为天水店场景本质上来说，菜鸟香港本地快递业务是从跨境电商中走出来的。以此次走访的菜鸟首家自营门店铜锣湾店和今年年初刚运营的天水店为例，两家门店的业务来源均来自淘宝天猫。如铜锣湾店，日常每天包裹在500件左右，大促会达700件左右，都来自淘宝天猫。虽说菜鸟香港自提门店和内地菜鸟驿站有异曲同工之处，都是自提点，但两者在运营逻辑上存在不小的差异：1、一家门店只需招聘2位营业员，负责入库、提取包裹；2、门店不负责送货上门服务，包裹上门有单独团队配送，运输工具为四轮车和二轮车（当地叫步兵），且根据包裹重量另外单独收费；3、门店不负责业务开拓，有单独团队推进；4、包裹在门店存放3天未取，超时每天收取10港元的储存费。存在差异的核心原因，一是消费者理念不同，比较在于个人隐私和规范秩序；二是香港门店租金、人力、交通运力较贵，就拿菜鸟营业员来说，人均薪资在16000-18000港元/月。而且这边对卫生要求严格，菜鸟自营门店经营的非常像超市，干净整洁。菜鸟跨境物流香港站负责人赵怡亮也直言，淘宝天猫是在香港本地快递里最大也是最重要的客户之一。今年11月旺季大促，淘宝天猫在香港推出99元包邮服务，菜鸟本地快递作为淘宝天猫的官网物流合作商，完好承接，给消费者提供满99包邮自提点服务。赵怡亮认为，这是做跨境电商走出来的关键一步。

　　▲香港地铁随处可见的淘宝双11及包邮广告同时，菜鸟本地快递能力也在向香港当地市场开放，双11前刚推出服务本地商家的B2C物流综合解决方案，为本地商家提供上门揽收、自提点寄件等多元揽收等服务。另外在双11前的两个月，菜鸟也在快速扩充国内集运仓、香港本地分拨面积、自提能力、派送车辆规模，以及大促期间提供周六日营业和夜间取件，提升网络服务弹性，给消费者、商家提供更多元的服务。

　　看完这些，相信老铁们对菜鸟国际快递又有了新的认知，也通过菜鸟这个缩影，对其他快递企业出海中国香港及海外市场如何建立选址跨境仓、如何建立本地网络有了更多了解。拥有足够的资金投入建网、懂得当地商业规则、法律法规、消费者习惯等等是一方面，更重要的还是要有足够的商流作为底层支撑。有了商流，物流才能活起来。