随着电商行业的迅猛发展，邮递行业，主要是快递业务也随之壮大。但是其中的安全生产问题却频频发生。据了解，一些快递在打包、派送的过程中，因不规范操作随意抛扔，导致快递物品损坏的问题时有发生。此前还有“国际快递变身10元地摊货”事件，包裹遗失现象也频频出现，严重的安全事故也曾被曝光。针对邮递行业安全问题频发的状况，加强安全生产监管的问题被提到了日程。

　　我国首部强制性邮政行业标准《邮政业安全生产设备配置规范》于9月1日起施行。标准分别从消防、隔离、监控、安检、报警等6个方面对快递企业营业场所和处理场所安全生产设备的配置进行了明确规定。该标准适用于邮政企业、快递企业从收寄到投递的各个环节、场所，村邮站和快递合作营业场所除外。

　　标准要求，快递企业的营业场所、处理场所、与外相通的各出入口、停车与装卸区等区域应安装视频监控摄像头，保持全天候运转，图像资料保存时间不应少于30天。视频监控图像和数据应实现与邮政管理部门视频监控系统联网联通。快递企业处理场所应配备微剂量X射线安全检查设备。航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检，其他邮件、快件过机安检率应符合相关规定。

　　对于城市配送汽车和邮政、快递专用电动三轮车等揽投车辆，标准规定其应为封闭车厢，避免邮件快件**在外，同时应安装锁闭装置。城市配送汽车还应满足配备卫星定位系统、驾驶室与车厢间具有刚性的隔离装置等相关规定。

　　国家邮政局相关负责人表示，从事邮政、快递业务的企业，其营业场所面积大、区域广、人员多、包裹数量大，安全设备的配置和管控十分重要。本标准作为强制性行业标准，将依据《中华人民共和国标准化法》等相关法律法规执行。

　　在国家邮政局相关负责人看来，快递企业由于行业属性，其营业场所面积大、区域广、人员多、包裹数量大，安全设备的配置和管控十分重要。此前，快递业曾频繁曝出快件安全、暴力分拣等问题，甚至出现过因托运货物违规，导致运送飞机迫降的恶性事件。

　　快递行业相关人士表示，标准的出台将规范快递行业的安全管理，能让不符合安全标准的企业出局，加快行业优化，提高行业市场和品牌集中度。在徐勇看来，对于顺丰、“三通一达”等主流快递企业而言，标准的实施并不存在硬件方面问题，但对于其他中型快递企业而言将是一个比较大的负担。