丰鸟科技是顺丰旗下大型无人机公司，成立于2017，大型无人机研制壁垒较高，但在这一领域的取得突破，就能带来很高的护城河。顺丰自主研发的大型无人货运大飞机首飞成功，积累了丰富的大型无人机制造实战经验。顺丰与航企合作研发一款大型无人机就被军方看中，成为军方保家卫国的利器。

　　物流发展需要很好地解决物流装备智造问题，而这里的智造，可以是物流运营企业的制造，也可以是物流运营企业专心于运营，装备以购买为主。前者有对物流应用的深刻理解，智造更对路，而后者，专业制造商依托其在产业链中的长期积累，具有显著的产业优势。

　　顺丰作为科技公司，自然选择后者。从顺丰的发展路径来看，是快递行业里使用高科技系统和先进设备最多的企业：巴枪是顺丰的利剑、自动分拣系统是顺丰发展的“心法”、每辆车都配备GPS全球定位系统、计算机数据库则加快了企业的信息化进程……

　　顺丰清醒地认识到，技术上的有些难点，自己可以克服，有些难点则需要靠行业成熟度来改变，需要与别的企业合作。比如，就在顺丰科技推出“丰知”物流决策大模型的同日，顺丰科技也与包括零一万物在内的多家大模型创业公司达成生态合作。

　　物流综合解决方案能力是行业未来的核心竞争力之一，物流的科技赋能，需要延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，实现全产业链生态的打通，为客户提供仓储管理、商业智能、销售预测、大数据分析、供应链金融等一体化的综合物流服务。

　　数据、技术等物流产业新要素，加上顺逆不二的定力，支撑着顺丰科技一路走来，顺丰科技也在逐渐社会化。

　　顺丰在“深化核心环节的数字化程度”和“所有环节数字化”之后，是否已经满足现阶段智能物流呢？顺丰科技认为还不够，物流是一个庞大的概念，除了我们熟悉的消费供应链，还有一条同样庞大的生产供应链市场。只有从供应商管理、入厂物流、采购计划、生产计划一揽子解决方案才能解决好这个链的优化问题。

　　就目前来说，和谷歌相比，顺丰科技实力根本不是一个水平，但顺丰在物流领域的深耕的确取得了不错的成就，有人猜测，顺丰加大科技开发力度，深层原因是因为顺丰的快递业务增长乏力，需要走出第二曲线。

　　三、有钱好办事

　　顺丰说，“科技是我们的信仰！“，然而这个信仰的实现，决不能仅靠热情与信心，还要有真金白银，科技的进步，研发的成功，都遵循着一条万古不灭的真理：有钱好办事。

　　科技含量当然口说无凭，衡量评价一家企业是否有科技含金量，无外乎人、财、物几个方面在科技领域的投入和产出。顺丰重货负责人曾说，“顺丰的科技研发，可以理解为是自我孵化的，行业里别的公司可能是千万级别的投入规模，而顺丰是十亿级的投入规模。”

　　顺丰真正认识到科技的巨大力量的时间应是2017年开始，从科技投入的资金额可证明，而进一步说，研发投入才是真正的重视科技。2017年顺丰的科技投入达16.04亿元，占营业收入比例为2.26%，其中研发投入为11.67亿元，资本化比率41.71%。

　　2018年，顺丰控股的科技投入为27.24亿元，这其中，研发投入高达21.56亿元；2019年顺丰在科技投入36.68亿元，同比增长34.65%……

　　可以这样说，顺丰科技成果的背后，离不开决策层的重视与持续的投入，顺丰在科技上的投入步步攀升，可见的将来，可以预见的是顺丰对科技研发只会越来越重视，而且转化为越来越多的生产力。

　　能像顺丰这样做到长期持续投入研发的企业不多，如果你有时间看看A股上市公司的财报，你会发现，作为一家快递公司，顺丰的研发投入超过了宁德时代、大华股份、科大讯飞等知名科技企业，民营企业之中的硬核科技公司其实数量有限，顺丰可算一个。

　　科技研发要有一个过程，不可能今天投入，明天就见效，高科技先进设备的投入，虽然让顺丰背上了一个“重资产”的包袱，但对于企业来说，重资产既是一种压力，更是动力和目标，可以造就明天的科技实力。

　　科技在改变这个世界，科技也在改变快递的客户，客户的需求不断在改变，顺丰在科技中的投入，就是为了适应客户的改变，使得企业跟得上客户需求的变化。

　　科技带来的改变，是颠覆性的，而科技的投入又是如此巨大，并且，科技是厚积薄发的力量，顺丰对科技的不少投入，是暂时没有应用的，一旦时机成熟，顺丰必定能第一时间占领市场并且引领市场。

　　总之，顺丰无论从研发人员数量、研发投入绝对额与占收入比、研发投入资本化比率来看，公司的研发投入均远超同行，领先于同行的研发投入与研发资本化比率，使得顺丰的无形资产规模与同行差距越拉越大。方正证券认为，持续加大投入、提升科技实力是顺丰当前的战略选择。

　　高研发投入造就了顺丰雄厚的科技实力。当然，先进科学技术的落地一直存在一个普遍矛盾：“技术成本和应用带来的价值不匹配”，大多数技术在对业务没有充分融合的情况下，纯粹的技术驱动并不等同于业务最优方案。

　　因此，顺丰十分注重将先进技术深入融入物流每一个具体的业务场景中，与业务结果保持紧密关联，才能发挥更大的价值，要在规模化、低成本、易用性强、轻能耗等方面坚持长期的突破与创新，才能抓住未来5-10年前沿技在物流行业的关键趋势。

　　顺丰的科技优势，不仅赋能C端客户，更赋能155万家企业客户，其中许多是行业龙头，从某种意义上说，做toB其实就是顺丰自身科技能力的自然溢出，顺丰科技解决方案更能契合他们的痛点。

　　对于toB，通过“接入云”能够便捷地获取物流技术能力，但这种物流整体解决方案普遍价格偏高，标准化程度比较低，对中小型的应用场景并不友好，顺丰提供的SaaS服务以低成本的方式赋能中小客户，形成一个高度耦合、无缝衔接的入口。

　　顺丰凭借多年来在物流领域及科技领域的丰富数智化实战经验，不断将内化能力输出为成熟强大的智慧供应链解决方案，为客户持续创造核心价值和关键竞争力，针对不同行业和场景量身定制的智慧供应链解决方案。

　　顺丰正在打造物流和科技相结合的合作伙伴，深挖包括供应链在内的不同场景的客户需求，设计不同行业不同领域细分场景下的服务和产品。

　　结语：物流正从一个劳动力密集型的产业转变为一个知识密集型的产业，顺丰正在从一家快递物流服务商转型为科技巨头，但还需要更加注重专业人才、技术、专利等的积累，在科技赋能、科技解决方案的方向上持续加大力度，去探索、去深耕。