■ 文、图/记者：王宏坤

　　今年全国两会期间，习近平总书记再次就经济大省挑大梁发表重要讲话，为经济大省进一步推动高质量发展、为全国发展大局作出更大贡献指明了前进方向。

　　广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区，是全国第一经济大省，在中国式现代化建设的大局中地位重要、作用突出。

　　与之相匹配，广东省快递业务量连续16年稳居全国首位。广东邮政快递业不仅在“量的合理增长”上走在前列，更在“质的有效提升”上示范引领，在培育发展新质生产力、服务地方经济发展等方面打造了“广东样本”，亦是管窥广东勇挑大梁、稳挑大梁的一个重要窗口。

　　创新“打头阵”

　　低空经济、政务服务“双腾飞”

　　同城快件平均2小时送达、跨城快件平均3小时送达、零距离空地协同运营使航空件时效缩短半天……近日，随着全国首个“空地协同”智慧物流运营中心——丰翼宝安低空智慧物流运营中心（以下简称“运营中心”）在深圳正式启用，广东邮政快递业“飞”出新场景，进一步“激”活新动能。

　　走进运营中心，只见一架无人机从起降区缓缓升空。同一时间，运营中心“丰翼无人机运控平台”大屏幕上，一张纵横交错的实时航线路网状态不断更新。循着这架无人机的运行轨迹，其飞行状态、架次、载重量、航程、时长等实时数据一览无余。“运营中心集无人机起降平台、物流交互设施、通信网络等自动化智能化设备于一体，还规划了无人机起降区、无人车接驳区、车辆接驳区停放区等功能区域。”丰翼无人机品牌经理苏丽艳告诉《中国邮政快递报》记者，丰翼无人机空运而来的快件交由无人车运送至顺丰网点，外发快件则通过无人车接驳到起降场交由无人机空运。市民还可直接在小程序下单，在无人机接驳柜即可收寄无人机快件。目前，该运营中心日均处理2000余件快件。为推动行业高质量发展，深圳市邮政管理局支持鼓励快递企业通过大载重无人机实现快件从末端网点直送中转场，有效提高快件中转效率。“低空经济在行业有很好的运用场景。如今，以顺丰为代表的行业企业，立足深圳，辐射粤港澳大湾区，累计建成无人机运营集散基地8个，投入无人机182架，实现大规模常态化运营，单日快件运输量超2万件，居全国前列。”深圳市邮政管理局主要负责同志介绍。深圳低空经济加速腾飞的同时，广州政务服务也在不断探索，邮政快递业则成为助力“放管服”改革，践行“互联网+政务服务”理念的重要支撑。“换驾驶证到邮政网点”已成为广东各地群众的共识。他们不用再辗转车管所、医院，邮政网点可提供“一站式”服务，助力“最多跑一次”。广州市邮政分公司是如何积极融入“放管服”改革，让邮政政务服务真正走进群众“心中”的？在位于天河区黄村街道的广州邮政智慧政务运营中心，记者找到了答案。

　　在新能源车号牌制件车间，经过信息核验、标签打印、二次核对等流程，眨眼间，一个新能源车牌便制作完成。再经过集中分拣、转运、投递，车牌会在约定时间被投递员送到车主手中。该服务年均便民40万人次。该车间不远处是2条卡式证件自动化封装生产线。经过信息匹配、自动封装等流程，一张张全省身份证、全省港澳台居住证、广州社保卡等高频民生类卡式证件便诞生了。该服务年均便民500万人次……广州市邮政管理局主要负责同志介绍，依托广州邮政智慧政务运营中心，广州市邮政分公司创新推出“政务+数智化邮政”服务新模式，通过一站式便民服务体验，让群众不跑腿、少跑腿，实现“网上批、快递送、不见面、办成事”。目前，该中心已接入公安出入境、公安交管、户政治安、司法仲裁、数字政府等项目的生产运作，日均处理量8万件，年均处理量2500万件，运营体量约为广州市政务业务的70%。

　　稳健“走在前”

　　区域快递强势迸发“一域之光”

　　在广东，经济的包容性独具一格：既“陈列”得了令人惊叹的“巨舰”，也容得下普普通通的“船舶”，不同梯队的快递企业在这里如鱼得水。在东莞市邮政管理局主要负责同志看来，区域快递雁阵齐飞是东莞的一大特色。