12月2日，据路透社报道，有知情人士透露，京东、顺丰和凯雷将正在参与竞购韩国企业CJ Group在中国的物流业务—希杰荣庆物流供应链有限公司（下称荣庆物流），交易总价或超10亿美元。

　　消息人士称，第一轮竞标者还包括房地产公司、科技公司、物流公司以及其他金融赞助商。其中两位消息人士表示，这笔交易对荣庆物流的估值可能超过70亿元，最终报价将于明年1月到期。

　　对此传闻，目前希杰荣庆物流、京东方面表示不予置评，顺丰方面则未发表相关声明。11月30日，据彭博社报道，顺丰控股正在与银行洽谈一笔约40亿美元的贷款，以用于并购。报道中援引知情人士表示，贷款的规模尚未最终确定，顺丰或选择通过其他方式筹集一些资金。

　　11月27日，中国物流采购联合会公布的中国物流企业50强名单中，希杰荣庆以40亿元的营收位居46位。希杰荣庆主要经营冷链运输等业务，曾在2014年至2017年连续获得“中国冷链物流百强企业第一名”头衔。

　　艾媒咨询数据显示，2019年冷链物流市场规模已达3780亿元，2020年将达到4850亿元。不过专家表示，冷链物流主要痛点在于冷链流通体系不够完善、市场份额占比不高、生产运营成本较高、企业“小散弱”现象突出等。

　　当下，各路巨头对于社区团购的争夺正在升级，随着众多生鲜电商平台涌现，而冷链物流是打通社区供应链的关键环节。尽管顺丰、京东等快递企业纷纷涉足冷链物流，但市场份额相对分散，如果通过并购来提升竞争力，不失为一个双赢的选择。

　　目前，整体来看冷链行业还是战国时代，群雄逐鹿，空间巨大。面对冷链物流行业的不断变化与快速发展，行业升级对于物流智慧化的需求也愈发迫切，智慧物流也成为冷链物流行业转型的源动力。

　　此次CJ集团聘请摩根士丹利负责出售总部位于上海的希杰荣庆，后者是CJ集团2015年通过CJ物流收购的。CJ Group又名希杰集团，由三星集团控股成立于1953年，是韩国最大的食品公司。

　　资料显示，荣庆物流由张玉荣、张玉庆兄弟于1985年创立，是一家以冷链为核心业务的国家“AAAAA”级综合物流企业，目前希杰荣庆物流全国拥有120余家分支机构，运输配送网络覆盖全国，可以为客户提供一站式综合物流服务。