我将从以下几方面展开分享：

• 互联网经济下零售商超业态演变

• 供应链物流补货模式

• 仓储设施运作能力建设方向及新技术应用

• 零售商超供应链物流发展方向

一、互联网经济下零售商超业态演变

我们从早期传统商超业态（图左）与互联网经济下的商超业态（图右）的对比很容易看出，互联网经济下商业结构的变化主要体现在以下几点：

一是，业态变化。传统商超业态有大卖场、标超、便利店三大业态，并且大卖场为主要业态；电商兴起和互联网经济的发展对传统商超业务带来了冲击，尤其是传统商超大卖场有一段时间逐步衰落，但同时，社区店强势发展。

二是，随着业态变化，商品品类出现深度调整。传统大卖场的经营商品种类十分全面，包括家电、百货、服装、居家日用等等；互联网经济下，社区店以生鲜为王，通过卖生鲜蔬菜、水果、鱼肉这些居民生活必需用品消费反过来带动日用品消费。

三是，消费渠道逐步丰富，从线上线下到全渠道拓展。

四是，门店功能变化。门店不再仅是销售功能，还兼具了仓储与配送功能。当线上渠道接到消费者订单之后，通过门店给周围社区进行配送上门，服务功能更具灵活优势。与新零售企业相比，传统商超企业在社区配送方面更具优势，因为网点布局相对更完善，更容易满足消费者需求。

二、供应链物流补货模式

1. 供应链物流模式的变化趋势

上面这张图中，我们可以看到，传统商超供应链结构中更强调采购，是由门店预测补货商品及数量，再由门店下单给物流中心，物流中心再给门店补货；大卖场业态下会存在仓库，便利店业态下没有仓库，更强调立即配送。

这种结构下，要求商超门店具备极强的补货预测能力、计划能力，而往往门店补货这方面的能力相对较弱，就会造成一系列的供应链缺失；另外，物流配送以在库配送模式为主，根据门店订单，从物流中心仓库中进行拣选，整托盘、整箱、大量拆零等拣选作业，尤其拆零能力被看重。

随着传统商超门店数量增多，库存高企，物流中心需要越来越大的仓库面积。当时的沃尔玛早已采用了越库配送体系，物流中心只有20%的库存，其余大部分商品都采用越库作业模式，这样传统商超看到了更高效的供应链体系，供应链结构开始发生变化。

新型供应链结构中不在是通过大量囤积库存来满足门店订单，最大的特征就是不断地加大物流越库作业比例体系。

2.新趋势下的新要求

未来，这个趋势还会不断强化，这就要求商超企业必须建立强大的供应链中心与订单运营中心。

想象一下，大型商超企业如上海联华具有2000多家门店，3000多个SKU，如何才能做出更精准的补货计划？就必须是智能化供应链体系，数字化、智能化是必须要建立的基础能力。

如何保障订单履行能力，补货是否到位，补货到了哪个环节，越库作业还特别强调及时性，即使100家供应商中就1家货没到，也发不了货。因此，越库作业模式下必须要有订单可视化功能，订单履行中心监控管理履行效率。订单履行中心建设也重供应链中心和订单履行中心对商超的发展变得十分重要。

例如，三江购物日用品越库50%以上；三湖时尚有1000多家门店，每天给1000多家门店做配送卖淘品、服装、还有饰品等，商品非常丰富，一年供应4亿多件商品，每件商品价值才20多元，营业额做到100亿，这家的企业的越库占比70%以上。

三、仓储设施运作能力建设方向及新技术应用

1.仓储设施运作能力部署

对于现在的商超来讲，“生鲜物流变成了重中之重，生鲜物流生鲜是集配/共同配送，必须采用越库作业，大多是一两小时内到，两三个小时快速地集配到几百个门店，需要大场地，快进快出。

日用品很大比例的是集配分拨，有少比例（最多一半）的是在库作业，在库作业适合采用自动分拣机。

越库作业传统流程是，自动贴标之后的箱子被放到输送线上被识别，然后被自动分拨至对应道口，再由人工完成集货搬运。但是很多新的技术手段已经大量应用。

2.越库作业中的物流新技术应用

第一种方案，传输送分拣设备，比如，滑块分拣机，分到各个道口，然后由人工集货到托盘或者物流车。

第二种方案，自动滑块分拣机+AGV， AGV自动搬运到滑块分拣机，再滑到末端，再由AGV搬运自动分配到集货区。在越库作业中，托盘式AGV非常高效。

如果物流中心SKU很少，门店很多，可能是第一种技术方案具有这个有优势；如果SKU很多，第二种技术方案更具优势。

这是我们正在规划的项目，用AGV对接滑块分拣机减少人的搬运：

除了整箱拣货，还有拆零作业，可以通过订单到人（这个AGV上装载的都是一个门店的订单），车到达指定拣货区后，拣货人员拣货放置车辆，可以帮助大幅减少拣货员行走时间。

AGV背着货架拣货，取箱机器人的应用，使拣货效率变得越来越高了，但这些技术应用在补货作业还面临很多困难，例如，这些技术设备应用目前要求的都是塑料箱，所以需要把纸箱的东西倒到塑料箱，从另一个层面加大了补货工作量。对此，我开发了一种模式：

如图，把A类商品分开，交给传统电子标签，自动输送线来解决，由人来分拣；B类、C类交给机器人，订单到人，面积大，出货速度快一半。

四、供应链物流发展方向总结

总结一下，商超供应链物流发展方向：

一是，业务结构上有传统门店、B2B、B2C，我们要强调整个设施、人力的资源共享，不要分割开；

第二，门店补货计划从传统门店下单转向供应链中心集中计划，集中执行。因此，我认为，未来前沿的技术很多要攻克不是物流设备，而是如何来实现集中计划、补货，以及执行；

第三，增加越库作业比例，越库比例增加有利于降低库存量，提高周转率。

第四，仓库设施建设方面更强调生鲜、日用品越库作业场地规划。

第五，物流装备要更具柔性，传统输送线空间分割严重，同时也要注意新技术与传统技术的结合

最后，一定要建立供应链运营管理中台，还有实现订单履行的可视化。因为零售门店非常多，SKU多，交叉起来订单履行是有挑战，我们需要信息技术来帮助。