今日，根据国家邮政局中国快递大数据平台显示：2021年我国快递业务量已达1000亿件，这是我国快递年业务量首次突破千亿级别，已连续8年稳居世界第一，日均服务用户近7亿人次。

　　红星资本局发现，从数据量来看，近年来快递业务量整体规模持续扩大。2007-2020年，快递行业业务量从12亿件增至833.6亿件/年，再到2021年上1000亿件/年，14年时间实现近84倍规模扩张。

国家邮政局快递大数据平台实时监测数据

　　第1000亿件快递诞生

　　14年时间近84倍规模扩张

　　国家邮政局数据显示，2020年12月21日，我国快递年业务量首次突破800亿件。今年我国1-11月份，快递业务量已超900亿件，再创新高。其中11月1日-16日，快递业务量达68亿件，同比增长18.2%，日均揽收包裹超4亿件。第1000亿件快递诞生，也成为快递行业里程碑事件。

　　今年快递业务量的增量从何而来？

　　据国家邮政局发布数据，今年前三季度，快递业务量和收入完成767.7亿件和7430.8亿元，分别增长36.7%和21.8%，相比上年同期分别提高8.8个和6.1个百分点。

　　中部地区快递业崛起势头不减。前三季度，东、中、西部快递业务量比重分别为78.3%、14.3%和7.4%，业务收入比重分别为78.3%、12.8%和8.9%。与去年同期相比，中部地区快递业务量比重上升1.3个百分点，提升幅度为近年来最高，中部省份业务量增速均高于全国。

　　业务量持续增加

　　单票价格触底反弹

　　在业务量持续增加的背景下，快递单票收入也一直是业界关注的焦点。此前，快递行业竞争白热化，激烈的价格战让行业单票价格持续下滑，行业单票收入落至历史低位。

　　今年二季度以来，快递行业价格战有所缓和。三季度以来，受末端派费上涨和成本上升等因素影响，快递单价呈现环比上升。

　　截至11月18日，中通发布三季报的当天，六家快递企业，包括中通、顺丰控股（002352.SZ）、圆通速递（600233.SH）、申通快递（002468.SZ）、韵达股份（002120.SZ）、百世集团（BEST.N）的2021年第三季度财报悉数出炉。

　　红星资本局梳理，在各家快递企业三季报业绩中，“价格战”的影响犹在，快递企业增收不增利的现象依然存在，但单票收入环比有所上升。

　　而在资本市场上，投资者似乎对快递企业的三季度业绩较为满意。中通快递三季报发布当天，美股市场上涨9.58%。次日，快递板块集体走强，“三通一达”快速拉升，申通快递、韵达涨停，圆通速递涨超9%。

　　快递行业再次明确反“内卷”

　　三季报发布期间，中通快递董事长兼首席执行官赖梅松提出：“过于偏激的价格竞争无疑会扰乱合理竞争的市场秩序，给行业的持续性发展带来阻碍。相关机构宏观的正向引导和调控，对行业的可持续健康发展提供了保障。”

　　在这样的背景下，快递行业的“内卷”之风能否就此打住？

　　前不久的12月3日，国家邮政局召开快递企业电话座谈会，国家邮政局局长马军胜在快递企业电话座谈会上明确提出反“内卷”要求。“旗帜鲜明反对内卷，防范不正当竞争，反对损害行业利益、损害员工利益的行为”。电话会议中，监管层首次使用“反内卷”表述。

　　从企业角度来看，随着监管介入带来价格战的缓解和集中提价，快递企业的业绩已经出现了边际上的改善，整体将进入良性发展通道。这也意味着，后价格战时代，服务能力或将成为快递企业竞争的焦点。