近年来，中国装备企业物流的发展迅猛，技术创新突飞猛进。随着《中国制造2025》的深入推进，越来越多的制造企业需要推动物流智能化，这也为物流装备企业的发展带来了新的机遇与挑战。

　　为此，本刊记者专访了北京伍强智能科技有限公司（简称“伍强智能科技”）总裁渠晓通先生，请他从需求、技术、痛点等角度，结合具体实际案例，分享该公司在推动制造企业物流智能化升级方面的亮点举措，为行业发展提供参考。

　　记者：在您看来，当前我国物流装备企业发展面临哪些挑战？

　　渠晓通：在我看来，中国物流装备企业面临的挑战主要有以下两点：

　　其一，从项目角度看，物流系统的构成日趋多元化，相应的集成难度也越来越高。比如一套典型意义的医药物流系统，已经由传统的自动化立体仓库+拣选输送线模式，发展成包括托盘立库、箱立库、货到人拣选（KIVA、多穿、A架等）、提总分拨系统（交叉带、闪电播等）、高速分拣系统、集货缓存系统等构成的综合性系统，其对物流装备供应商的集成能力提出了更高的要求。

　　其二，从市场角度看，目前中国自动化物流市场发展迅猛，吸引了很多上下游友商甚至终端客户进入这一领域。加上大量资本的涌入，客观上造成了竞争态势的日渐激烈，相信这一点每位从业同行深有体会。

　　记者：近年来，制造企业对物流的需求发生了哪些变化，提出了哪些新的需求？

　　渠晓通：近年来制造业对物流需求的变化，我认为可以用一个词来形容，那就是“延伸”。物流需求已经不局限于某类产品的存储，而是通过现代物流体系的建立，延伸到产品所关联的原料、半成品、成品的全链条管理物流管理。比如目前比较热门的黑灯工厂概念，就需要对物流系统的整体协同、可扩充、自我学习及维护等能力，提出了更高的要求。伍强近些年承接的诸如云南白药、苏强格、威视、圆融、仙乐等智能制造物流项目，也无不体现这一点。

　　记者：伍强智能科技是如何与时俱进来满足制造企业需求的？在与行业内其他企业相比伍强智能科技有哪些优势？

　　渠晓通：公司的发展一定要与时俱进，并有一定的前瞻性。需要找准定位、研发创新、项目锤炼、循环提高。

　　首先，伍强已经将智能工业物流作为公司业务发展的重要战略方向之一，这个目标很明确。

　　其次，就是要有不断的研发投入。伍强为此也成立了新型物流智能装备公司——红蟹机器人，并推出箱式四向穿梭车、MINLOAD堆垛机、A架设备等诸多新型物流装备。这些装备已经在不少的工业物流项目中成功应用，广受好评。

　　再有就是项目锤炼、循环提高。一个新产品推向市场前，虽然会有大量的定型测试，但最终还是要靠市场验证的。伍强会不断总结物流装备在项目中的应用效果，循环提高。这一点是非常关键。

　　伍强与国内外诸多优秀同行相比，有诸多鲜明特点：

　　一、优秀的集成能力：截止到2021年底，伍强集成实施的项目案例超过600个，其中有不乏制造业诸多TOP级公司的自动化物流项目。

　　二、完整的产品线：包括AS/RS系统、输送系统、多穿系统、A架系统、MINILOAD系统等。

　　三、强大的软件系统：伍强拥有完全自主版权的WMS/WCS系统，其中“蜂鸟中台系统”是公司具有核心竞争力的产品。作为一个开放性的软件平台，“蜂鸟中台系统”拥有与国内外诸多知名WMS软件及物流装备对接的成功经验。

　　记者：2021年，“四川科伦医贸物流基地”已建成并投入使用，伍强智能科技在“四川科伦”项目中是如何服务于客户，帮助客户解决了哪些痛点问题？运用到了哪些关键技术？

　　渠晓通：四川科伦医药物流项目是国内医药物流领域建成规模最大、自动化程度最高的物流项目之一。该项目总建筑面积8.3万平方米，设计库存84万件，日均配送量为35000～40000件，高峰时期日配送65000件，年配送能力约150亿元，是我国西南地区乃至全国现代化医药物流的标杆项目。

　　科伦医贸物流中心由两座建筑组成，其中1#建筑为自动化立体库，分别为13巷道的托盘立库与5个巷道Miniload箱式立体库，可满足约60万箱的存储。2#建筑为4层建筑，其中一层为发货集货区及冷库，二层为密集存储区，三层为拆零拣选区，设计有包含多穿货到人的零拣系统，四层为箱平置存储区，负责中药饮片的储存和拣配。两座仓库中间通过连廊方式进行连接，方便人货通行。

　　医药流通普遍的行业痛点：

　　1、零拣作业，订单行多，作业强度大。对于科伦商贸项目，高峰需处理超4万行的零拣任务。因此项目中除了配置传统的人到货的零拣系统外，伍强还和友商合作引入多穿货到人系统。其作业效率是传统人到货模式的数倍。

　　2、箱拣作业。尤其是零散整

　　箱的箱拣作业。传统模式多为平面地堆，存量少、效率低。本项目配置了5万箱位的miniload立体库，可以实现整箱自动存储及出入库作业。箱拣效率大幅提高。

　　记者：在该项目的建设过程中，遇到了哪些难点问题？伍强智能科技是如何应对的？取得了怎样的效果？

　　渠晓通：科伦商贸物流中心项目规模很大，建设过程中也确实遇到了诸多的问题。比如前期设计中的设计方向与设备选型、实施过程中物流与土建的交叉施工、多专业配合、软件接口等，都面临过不少的挑战。

　　其中的一个多穿库，因为多层穿梭车的货到人系统构成比较复杂，安装调试需要一定的时间，但为了配合整体的工期，最后在我们的三方项目的共同努力下，我们采用分期上线的模式。

　　在第一期的时候，先通过人到货的模式，保证项目能够稳定上线。

　　等货到人基本调动以后再纳入到整个二期上线的过程中。通过大家通力协作，尤其是科伦医贸优秀的甲方项目团队大力支持，保证了项目的顺利上线与良好运行。

　　记者：未来，制造企业对物流装备的需求将呈怎样的趋势？伍强智能科技未来有怎样的发展思路？

　　渠晓通：我认为，今后五到十年，制造业对自动化物流系统的需求仍然会保持旺盛态势。但解决方案与技术的更新迭代速度也会越来越快。

　　对于伍强智能科技来讲，我们始终立足于“科技”这一出发点。在巩固我们的优势行业的同时积极的开拓新兴行业。未来，我们希望可以大力的拓展海外项目。伍强愿与广大客户及同行相互交流、与时俱进，共同进步。