在刚刚结束的2013年亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，作为国内物流装备行业龙头企业，昆船携自主研发的ALS104型激光导引AGV、DQ111型轻载高速堆垛机、ST-400型多层高速穿梭车和滑靴式分拣机等新产品亮相，吸引了大批观众的目光。公司多位高层领导亲临展会现场，显示出对自动化物流这一核心产业的高度重视。昆船公司副总经理李攀欣然接受了本刊记者的采访，畅谈近年来公司在物流产业方面的最新进展与未来规划。通过他的介绍，昆船“打造民族品牌高端制造”的形象在记者脑海里越来越清晰。

　　战略引领，坚定信心

　　昆明船舶设备集团有限公司（简称昆船）是军民结合的高新技术企业集团，成立40多年来，形成了军品、烟机、自动化物流三大支柱产业。自1996年承接了第一个项目跨入物流装备领域以来，经过17年的发展，昆船已成为我国自动化物流系统及装备研发生产的优势企业，实施了600余个项目，总销售额超过60亿元。

　　几年前，公司高层审时度势，提出在传统产业急需信息化改造和升级、土地资源越来越紧缺、劳动力成本不断上升的社会发展趋势下，自动化物流系统及装备一定会有广阔的市场前景，认定唯有自动化物流产业具备做强做大的内部基础和外部环境，于是确立了“确保军品、巩固烟机、壮大物流、培育新品”的产业结构调整方针，立志把自动化物流培育为昆船第一支柱产业，打造中国最强最大的自动化物流系统及装备研发生产基地。

　　2007年4月，昆船全面启动了“自动化物流倍增工程”，其核心目标有三：一是销售收入到“十一五”末要在“十五”的基础上实现翻番；二是拓宽应用行业领域，在烟草工业物流、烟草商业物流市场占据龙头地位，并选择进入一两个新的行业形成优势；三是培育AGV、堆垛机、穿梭车、自动货柜等一批有品牌优势的关键主机设备。

　　随着业务不断拓展，昆船对自动化物流产业的定位逐渐清晰，决定走“民族品牌高端制造”发展之路，确立了三大主要产品线——自动化立体仓库系统、自动化配送系统、自动化生产线物料处理系统。昆船要在市场引领下，以强大的技术创新能力，为客户提供具有先进水平和一流质量的物流产品，树立高端设备民族制造的品牌形象。

　　几年来，昆船坚韧不拔地前进，取得了显著成果。李攀告诉记者，2012年，昆船在物流领域新签合同超过10亿元，这一业绩不仅确保了公司在国内物流装备行业排名第一，在全球物流装备行业也处于领先地位。
　　
　　市场引领，强化创新

　　总结昆船物流实现快速发展的成功经验，其中之一就是始终坚持“市场引领，强化创新”的方针。一方面紧紧跟踪国际物流装备技术的发展趋势；另一方面，善于从客户需求中发掘创新课题，并坚持用创新成果来支撑市场开拓，支撑企业发展。

　　曾担任昆船设计研究院院长的李攀，谈起昆船物流技术研发的情况如数家珍。他告诉记者，截至目前，昆船自动化物流系统及设备累计获国家授权114项，其中，发明专利20项，软件著作权19项，省部级以上科技进步奖36项，实现了多项国家重大装备核心技术的国产化，物流产品和技术创造了多项行业新记录。

　　例如，昆船突破了自动导航/导引等多种算法的关键技术，成功研发出我国首台激光导引自动车(LGV)、首台陀螺导引自动车，并实现了不同导引方式的AGV系列化产品，其技术指标达到国际领先水平。

　　在核心物流设备堆垛机领域，昆船以“国内领先，国际先进”为攻关目标，在引进和吸收国外技术的基础上，围绕技术先进性、产品安全性与稳定性、外形美观等多个方面目标进行自主研发，不断丰富堆垛机产品系列：按基本结构形式分类，有单立柱、双立柱；按地面轨道构成分，有单轨、双轨；按存取装置形式分，有单深货叉、双深货叉、输送机、可平移推挽机构、穿梭板、人工拣选等；按载货台货位配置分，有单货位、双货位、多货位；按轨道系统构成分，有普通直轨、U型轨、换轨、转轨、一轨多车系统等不同类型。

　　随着市场需求日益多样化，昆船深知，只有研发出更多先进适用的物流产品，才能跟上市场前进的脚步。近几年，昆船的物流技术创新更加强调市场引领原则，充分把握市场需求和发展趋势，而且特别注重产品投放市场后要一次成功。

　　仍以堆垛机为例，为满足不同行业多种形式货物自动存取的需要，昆船不断增加堆垛机品种。从30kg以下的轻型货物到4000kg的重型货物，从200mm×200mm的小件物品到长达7000m的超长货物，从常规的长方体规则外形货物到卷状物等等，以及在耐腐蚀、低温冷冻环境下搬运货物，昆船都可以提供适合的堆垛机产品和解决方案。例如，随着烟草商业、医药流通等行业大力发展现代物流，对件箱自动化仓储技术的需求大幅上升，近年来，昆船已研发出具有自主知识产权的轻载型高速巷道堆垛机系列产品，其主要技术参数达到了国际先进水平。凭借紧贴市场、技术先进，昆船各类堆垛机取得了良好的市场表现，在多个行业总销售量近千台。

　　目前，昆船已成为我国物流装备行业领先的解决方案提供商、个性化定制的专业设备开发制造商，其技术研发与创新能力领先于同行业。近日，我国最具权威性的有关创新型企业建设的年度分析报告《2012中国创新型企业发展报告》发布，在基于技术依存度指数的创新型企业TOP100名单中，昆船首次入榜，名列第95位。

　　昆船凭借自主创新和集成创新，将运输、仓储、装卸、整理、配送、信息处理等多方面业务有机结合，向客户提供一站式物流系统整体解决方案，全面满足企业物流专业化、系统化、柔性化、信息化、智能化的需求。除了继续保持在烟草工业、烟草商业等市场的领先优势外，昆船自动化物流系统已强势进入军方、电力、酒业、医药、机械、电子等行业。自2011年开始，非烟行业项目在昆船物流全年合同额中所占比重逐年上升。在昆船成功建设的十多个行业的百余个项目中，不乏有代表性的行业样板工程。例如，昆船为柳州医药实施的以系统集成、自动化存储、高速自动分拣为一体的自动化物流系统，为医药配送领域提供了全新的配送解决方案，树立了新的技术标杆。在该项目中，昆船的高速分拣技术实现了件箱完全摆脱人工干预按地址或目的地进行自动汇集，分拣能力达到3000件/小时以上。其他典型案例还有安徽省电力公司计量中心智能仓储项目、双沟酒业综合立库项目、云内动力砂芯库和配送中心项目等。这些项目的成功实施，为昆船积累了良好的口碑，增强了其不断创新发展的信心与动力。

　　谈到未来几年物流装备行业的市场热点与技术创新方向，李攀告诉记者：“现在电商物流系统建设是业界关注的热点，这个行业刚刚起步，我们准备打进去，同时也计划重点发力医药领域。下一步，昆船将针对拆零拣选技术提供更多的解决方案，不断丰富产品线，满足日益增长的自动化配送系统的市场需求。”

　　配置资源，提升能力

　　目前在国内物流装备企业中，从软件、硬件到系统集成综合能力来看，昆船是最强大的。纵观国际著名的物流系统集成商，无不掌握核心物流技术，并拥有关键物流设备的研发和制造能力。为实现“打造中国最强最大的自动化物流系统及装备研发生产基地”的目标，昆船下大力气强化自己的资源配置和能力提升，不断增加核心技术研发投入，并致力于关键设备制造基地建设。

　　昆船重点发展了自动化物流技术创新能力平台建设，建立了国家自动化物流系统产业化基地、省级自动化物流工程技术研究中心、计算机仿真试验室等，同时，针对具体创新产品搭建试验线，以验证产品性能，增强用户信心。例如，最近几年搭建的试验线就包括：机场行李分拣验证线、高速滑靴式分拣试验线、上海烟草集团烟丝自动装箱试验线、单轨地面EMS试验线、一轨多车穿梭车试验线、MINI LOAD高速堆垛机试验线、高速件箱堆垛机试验线、高速件烟分流及合流试验线、1.8万条高速分拣试验线、3万条超高速分拣试验线、多层高速穿梭车试验线、自动辅料配盘试验线、打叶复烤物流试验线、中药提篮式投料系统试验线、电表检定试验线等近20条。这些试验线直观形象地展示了产品和系统的性能与运行状况，降低了客户的疑虑和项目实施的风险。

　　李攀认为，昆船物流的成功，与多年来一直坚持追求品质卓越、走质量发展路线密不可分。他说：“在日益激烈的市场竞争中，如果产品质量不可靠的话，不可能跑得更快更远。” 近年来，为了保证产品质量稳定可靠，昆船将技改的重点集中在不断提升物流关键单机产品的制造能力上，采购了大批高精尖的机械制造加工设备，提高加工能力和加工精度，为生产堆垛机等高精尖的物流设备打下良好的基础条件；建立了EB电控设计平台，进一步规范了电控软件的模块化设计；购买了软件交付一体化平台软件，实现了物流软件产品从需求、设计、开发、测试、实施的全生命周期过程统一管理。

　　展望未来，前景广阔

　　在李攀看来，昆船物流虽然取得了可喜的发展，但离“中国最强最大”的目标还有很大差距。“做到最强最大，除了市场占有率外，还必须有技术一流、质量一流、服务一流、效益一流、品牌价值一流这些标志。对照这些标准，我们要做的事还很多。”他说。

　　下一步昆船物流主要将采取以下措施加快发展：

　　首先，从内部体制上，将通过多种形式的资本融资,引入源源活水，转变营运机制，增强发展动力。

　　其次，持续加强技术和产品创新，研究新的物流系统解决方案，丰富物流设备产品线，更好地满足各行各业对物流系统的需要。

　　第三，从能力建设方面，继续加大研发与制造能力投入，大幅提升自主创新能力。昆船已决定投资９亿元，将在3年内建成集技术研发、生产制造和试验验证为一体的自动化物流装备研发生产基地。这一占地196亩的物流工业园将与老工业区的工艺布局调整有机结合，进一步优化工艺流程、提高生产效率、提升产品质量和资源利用率，将公司自动化物流系统及装备的制造能力大幅度提升到年产值30亿元以上。

　　第四，拟采用多种灵活有效的合作方式，对物流装备上下游供应链整合进行探索，形成更加完善的产品配套，使公司的竞争优势更加凸显。

　　此外，昆船还积极探索进入更多市场领域，如机场物流，并取得了突破。昆船成功开发的大型机场行李自动处理系统和信息集成系统，在昆明长水国际机场示范应用。与同类进口产品相比，昆船研制的大型枢纽机场行李处理系统在性价比、技术服务方面具有明显的优势。据悉，“十二五”期间，我国民航业基础设施建设将达到4250亿元，将新建机场56个，迁建机场16个，改（扩）建机场91个。昆船的产品完全可以覆盖上述机场行李系统的应用需求，市场前景可观。

　　据记者观察，与发达国家相比，中国大部分物流装备企业起步晚、规模小、技术比较落后，很难从技术上迅速突破，超过国外领先企业。昆船在没有原始创新和深厚技术积累的情况下发展核心物流设备，依靠的是技术引进、消化、吸收、再创新，通过集成创新和资源整合能力，走出了一条自己的发展道路。多年来，昆船在完成一个个物流系统项目的过程中，积累了专业经验，提升了技术水平，锻炼了人才队伍，用以在高端设备制造与系统集成领域持续研发创新。当前，在产业结构调整升级的大背景下，中国自动化物流装备市场即将迎来新一轮的快速发展，昆船已经作好准备，将翱翔在更广阔的天空。