成立于2007年的合肥井松自动化科技有限公司（以下简称“井松”），凭借之前与日本小松公司合作多年积累的技术优势，迅速开拓市场，发展成为国内技术领先的物流装备制造商，在电力、烟草、医药、食品等行业拥有众多成功案例。井松在研发方面不断投入，致力于技术创新，每年均有极具市场影响力的新产品推出，现已拥有较为完备的自动化物流装备产品线，包括堆垛机、RGV（环形穿梭车）、AGV（自动导引车）、EMS（空中悬挂小车）等。
　　物流装备企业的成长，与整个社会经济转型以及国家政策对物流业发展的大力促进与支持息息相关。在良好的市场环境下，井松在2014年成功实现了从产品提供商向系统集成商的全面转型，并实现了合同额翻两番的快速增长。对于井松如何能够在短时间内实现快速发展，该公司副总裁钟智敏在接受本刊专访时进行了经验分享。同时，对于物流装备业现阶段面临的主要形势、市场机遇与挑战，钟智敏也给出了自己的分析与思考。

 　　记者  首先请您谈一谈，整个社会经济的转型对中国物流装备行业带来了哪些方面的影响？

　　钟智敏：经济转型在中国当前经济环境下的含义是丰富的，我认为，其中两方面内容跟物流装备产业紧密相关，一是传统制造业的转型升级，二是新经济的发展。

　　一方面，制造业是经济的核心。中国制造业经过多年发展占据的全球制造业中心地位正面临挑战。如，中国的人力成本优势正在消失；欧美等发达国家通过自身在技术上的领先优势，赋予制造业以新的含义，新技术的应用使生产成本得以控制，并使生产制造的柔性化大为提高。技术成为人力与资本之外的另一项关键生产要素。从价值贡献的角度来看，信息与技术在制造业的价值创造活动中所占的比重大大提高，使制造的内涵发生变化，这也是工业4.0概念提出的背景。

　　在此背景下，装备技术成为制造业更为重要的支撑，中国制造业要发展，要想继续保持在全球市场的优势地位，就必须依赖物流等装备技术的进步与发展。对具体的生产制造企业而言，包括物流系统在内的整个生产系统的技术先进性，今后将直接决定其成本结构，从而影响到其参与市场竞争时的竞争力，企业对有技术含量的物流装备系统的投资将更为活跃。因此，无论从市场需求还是产业发展环境的角度来看，物流装备产业都将面临前所未有的巨大发展机遇。

　　另一方面，以电商、众筹等为代表的新经济正日益渗透我们的日常生活。新经济在满足用户需求的方式上发生了根本变化，更加注重快速反应、个性化。企业的生产过程必须重新组织才能够跟上这种变化。这对生产过程的效率、柔性化程度、可追溯性等方面都提出了全新的要求。

　　新的市场需求催生了新的技术革新与应用，一大批新的、能够满足更高效率与更高柔性化要求的物流装备技术得以发展和应用，比如“货到人”机器人、无人机、新型分拣系统等等。

　　总的来说，当前物流装备行业正在进入需求的爆发期与技术的快速进步期，物流装备产业正面临前所未有的发展机遇。

 　　记者  在此机遇下，您认为中国物流装备产业将迎来哪些方面的发展，有哪些明显的趋势？

　　钟智敏：从产业视角来看，行业人士如今大都乐观地认为，物流装备行业即将或者说已经进入快速发展期，但同时我们也应清醒地看到，信息和交通的便捷，技术迅速的扩散以及金融行业的发展，使得行业发展的周期被大大缩短，因此物流装备行业的快速发展期不会太久，大概三五年后行业就将进入成熟期，那将意味着行业平均利润率的降低，马太效应的显现，以及行业整合的出现。所以说，行业的大发展，对有能力的企业是好事，而没有能力的企业等到醒悟过来时将会发现，之前的繁华原来只是南柯一梦。

　　从技术发展的角度来看，物流装备系统正趋于自动化、信息化、智能化与柔性化。我们说“物流装备系统”而非“物流装备”，是因为企业需要的不再是某个具体装备，而是面对其业务需求的整合系统。对这个系统而言以下方面值得关注：

　　在自动化维度，会追求更高的效率、更低的成本；

　　在信息化维度，客户需要一个整合的制造系统，因而将追求装备之间的交互与连通，即系统层面的整合应用，类似MES（制造执行系统）等软件层面的应用将得到快速发展，信息化系统采集的数据将用以对整个生产系统进行优化，生产系统与业务系统将更为无缝对接。企业的物流系统将会越来越“轻”，也就是说，尽管装备仍然是基础，但重要性会下降，软件和数据的重要性将会上升；

　　智能化则会使装备“活起来”，能够像工人一样对操作环境进行感知，并基于感知到的数据进行相应的操作；

　　同时，整个物流系统将表现出更高的柔性，满足日益个性化的市场需求。

　　 记者  随着物流装备市场需求的不断扩大，国内外企业纷纷进入，对于目前行业激烈的竞争您是如何看待的？

　　钟智敏：行业逐步走向成熟期，竞争日益激烈是不可避免的。竞争会带来压力，同时也会促使企业强化自己的能力，促使企业去创新。不过，中国物流装备企业普遍创新意识和创新能力不足，缺乏创新的土壤和文化，难以构建起有效的创新体系。

　　中国企业不擅长创新，对竞争却极为擅长。当意识到市场需求的增长后，企业容易一拥而上，价格竞争往往迅速成为关键的竞争手段，甚至出现以牺牲质量为代价的恶意竞争，加之需求方经验不足以及行业规范缺位，客户无从选择正确的厂商，容易产生劣币驱逐良币的局面。当企业不得不时刻面对短期的竞争压力，缺乏足够的利润来开展创新时，这样的行业环境难以产生原发性的创新，最后的结果是不断地复制，永远掌握不了先机，进入不了良性循环。

　　因此，行业的参与者与管理者都应该看到这样的局面，应该合力打破创新魔咒。行业的管理者应该为市场的参与者创造公平良好的竞争环境，尤其是要建立起有效的市场监督机制；参与者则应提高创新意识，从创新中要效益，从创新中求发展，摒弃传统的短视思维，避免短期行为。

　　同时，企业应该意识到，首先，竞争不是非要拼得你死我活。互联网企业的成功已经证明，开放的体系比封闭的体系更容易生存，并获得更大的成功。我们应该学习他们，做开放的企业。其次，行业形势越好的时候，企业越要有危机感，越要沉下心来。不能只关注企业的快速成长与扩张，应认真研究市场需求，并做好技术储备，要在内部资源丰富时关注优化配置，注重未来导向，把握先机，为几年以后市场必然发生的变化做好准备。

 　　记者  井松是如何抓住机遇实现发展的？您认为企业寻求发展的关键是什么？

　　钟智敏：在过去的一两年，井松认识到整个市场正在发生变化，市场需求进入爆发期，从企业发展的角度而言，这是一个难得的快速做大做强企业的窗口期。因此，我们加大了市场投入；同时，开始全面向自动化物流系统集成商转型，涉足自动化立体仓库以外的其他自动化物流市场。井松的大力投入与积极转型，再加上之前的技术和市场积累，现阶段取得了较为显著的成果，2014年合同额翻了两番。

　　规模快速扩大的同时，我们也非常注重内部能力的匹配。一方面，我们引入外部资源支持企业发展，包括吸收东方富海等著名风险投资商的入股。另一方面，练好内功，尤其是狠抓产品质量和项目管理。此外，公司采取引入职业经理人、完善治理结构、梳理内部流程等多项举措，建立和完善现代企业管理制度。

　　结合井松自身的发展，我认为企业在寻求发展的过程中，至少应该注意两点：一是要注意维护自己的品牌和信誉，避免为了扩张和快速成长，一味地追求规模，不顾产品质量和项目质量，这是在舍本求末，建设空中楼阁；二是要能够推陈出新，把握好竞争与创新之间的关系，要围绕业务发展战略提前布局，投入新产品研发，比竞争对手早一步在未来的竞争中占得先机。

 　　记者  您认为井松立足市场的根本和核心竞争力是什么？对于未来的发展，井松有何具体的发展规划和战略目标？

　　钟智敏：由于自动化物流系统交付的是整个项目，井松为客户提供的是解决方案，是满足客户需求的一整套系统，因而本质上向客户提供的是服务，而是否值得客户信赖和依靠则是服务的根本。

　　因此，首先要具有实现和满足客户需求的能力，其核心则是技术能力，井松在公司发展早期便快速完成了技术积累；其次则是交付项目的能力，包括交付可靠的产品以及对项目进度的控制，目前井松正在进一步强化这方面的能力建设。

　　井松的目标是成为国内顶尖的自动化物流解决方案提供商，为制造企业或物流企业建立其智能物流系统，帮助其增强市场竞争力。为了实现该目标，我们目前的主要发展思路包括：

　　第一，做好优势市场。井松在自动化立体仓库市场，尤其是工业制造和快消品领域已经建立起自己的优势，未来将发挥在已有案例上的优势，巩固市场地位，获取经济资源。

　　第二，抓好创新。我们计划结合下游企业的应用需求，研究共性，推出创新型解决方案。未来我们将选取3~5个行业开发及推广针对性的整体解决方案。

　　第三，做大企业规模，走向资本市场。企业的发展离不开外部资源的支撑。井松目前正在做这方面的筹划。