社会化物流趋势下，传统物流平台的电商化开启物流行业线上竞争时代。互联网纵深发展时代，社会化物流是大势所趋，从阿里巴巴、京东和亚马逊的电商物流平台开放共享便可以印证。电商化物流平台由于社会化程度高，因此具备规模成长快，响应速度快，单位成本低，可视化和自动化水平高，可拓展增值空间大（供应链金融，担保等），用户体验好等一系列的优点，物流平台的线下拼规模，拼价格的竞争将逐步过渡到线上拼服务，拼体验的竞争，线上竞争时代全面开启。

　　融合互生，电子商务大潮下的物流变革将逐步演进。我们认为电子商务和物流是融合互生的关系，相互支撑，促进发展。当下而言，相对电子商务的发展程度，物流的拖后腿作用更为突出。正如菜鸟网络出世，或者一干电商大兴土木自建物流一般，电子商务大潮势必将逐步推动物流体系平台化，信息化和社会化等一系列转型升级，对行业产生变革性影响。

　　相关物流企业已经融入互联网基因，先行开展物流平台的电商化。目前外运发展（600270）已经推出跨境物流电商平台，长江投资（600119）陆交中心的56135 信息平台12 年实现扭亏，东方创业（600278）成立东方物流电子商务平台，并参与自贸区首个跨境电商平台“跨境通”的部分贸易业务，中储股份（600787）打造了大宗商品全程电子商务平台以及农产品（000061）整合线上业务打造中农网农产品流通电商平台，已经在物流平台电商化道路上拥有先发优势。

　　政策扶持加码下，催生相关拥有物流电商平台标的交易性机会；此前《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》明确从物流体系、服务平台和跨境电商三部分入手给予支持。此次自贸区内首个跨境电商平台“跨境通”的推出，印证此前政策扶持逻辑，从而催生上述已经开发物流电商平台标的交易性机会，我们认为短期可关注东方创业、外运发展和长江投资，长期可关注中储股份和农产品。