【编者按】:“稳定度比时效更重要,要在稳定的前提下提时效。”“物流行业目前最大的竞争是在核心清关能力上。”这是杨学海在接受雨果网专访过程中谈到的。作为广东省跨境物流行业的领军人物,杨学海在业内颇具影响力。近日雨果网获悉其将成立一家供应链有限公司,让我们一起聆听一下这位元老级人物的观点。
雨果网:首先恭喜杨总,即将展开一份新的事业,愿这份事业能够越做越强。能否先告知一下,即将成立的新公司的全称以及主要的业务?
杨学海:谢谢。即将成立的新公司名字叫做广州优宜趣供应链有限公司,英文简称为UEQ。目前主要定位的业务是做进口电商海外直邮商品的物流服务。
雨果网:大家都知道,杨总是跨境电商行业践行比较早的人。您认为现在进口物流行业主要的竞争点在哪里?
杨学海:我们现在说竞争点,其实也就是行业的痛点。目前物流行业主要有几个不完善的地方,就是时效,稳定度,价格和解决方案四个。
所谓时效,就是你清通关的效率,目前对时效影响最大的还是清通关,因为国际航运时效现在来看各大物流公司都差不多,除非用自有飞机,那个门槛非常高。所以主要的影响还是在清通关的效率上。相信“双11”前后大家一定感觉很明显,进口产品有时候在海关一卡就是十几天一个月。
稳定度,就是表面意思,你的物流时长要趋于稳定。我相信对于大部分人来说,稳定度是比时效更重要的,要在稳定的前提下提时效。有些物流公司稳定度比较差,做得好的时候时效很快,但是遇到不顺畅的时候时效很差,这样会给客户带来不好的体验,而且客户也没有办法对时效进行管控。我们面对的是卖家,他们需要再把东西快递给消费者,如果无法把握前段物流的大致时间,他们就没办法掌控好整体时效,对消费者而言消费体验会很差,自然,客户对物流公司的评价也就高不了。所以说,稳定度还要排在时效前面,你时效可以不必太顶尖,但是一定要有稳定度。
价格,就是在保证稳定度及时效的前提下的整体服务价格,性价比越高就越有竞争力,但并不代表着低价。
而解决方案这个,考验的就是各个物流公司的资源整合能力,包括清关模式、多清关口岸、上游资源等。举个简单的例子,就清关模式来说,有一般贸易清关和跨境电商进口清关两种,走跨境模式需要提供包括电商平台信息、企业信息、物流公司信息、支付信息等,需要全数据备案,而传统进口清关则以清单为主,走什么样的模式更合适,要对产品本身了解,对不同模式的操作方式也要了解。另外,各个通关口岸的政策也不一样,有些产品这个口岸可以走,但是换一个口岸就走不了,因此对多个口岸熟悉的物流公司一定比单一口岸要受欢迎,因为它能够提供更多的清关方案。
雨果网:所以您从上述痛点中找到了商机?
杨学海:可以这么说吧,现在还没有哪家专门做海外直邮商品的物流公司做得同时达到以上几点要求的,我对这块还是有点自信,希望能够为跨境进口电商的发展做一点贡献吧,为大家提供更优质的物流服务。
雨果网:杨总确实有自信的资本,面对这样的一些痛点,您的新公司能够解决的,或者说做得比其他公司要好的是哪几个方面?
杨学海:还是上述痛点本身,效率方面我本身有物流操作的经验,对上游资源的把控也有自信。稳定度方面我们对于各种货品本身的属性匹配度比较了解,知道什么样的货品适合用什么样的模式,从哪个口岸清关,相较于一些因为不懂政策和清通关模式甚至有些不太了解物流流程的公司而言,我们能够在稳定度上做保证。然后是多模式,目前我们已经与多个通关口岸合作,能够提供更多的物流解决方案。至于价格方面,我们不打算打价格战,主要还是想为各个企业提供高品质的供应链服务,如果没有投入资金,是没办法建立起整个运作体系的。当然,我们也会根据不同的情况为不同的客户提供不同的产品服务,价格上也会有区分。
雨果网:听杨总这么说应该是胸有成竹了。目前公司准备如何?能否简单说一下现在的情况?
杨学海:一切都还在筹备阶段,海外仓等都在准备,进度方面不好说快慢,应该能够在我预期的时间内完成吧。
雨果网:您的新公司除了以上我们所聊到的这些解决痛点的手段以外,还有什么别人不具备的特色或者亮点?
杨学海:谈不上特色或者亮点,物流行业本身就是一个十分传统的行业,发展时间也很长,想创新也不太容易。只能说,我们对资源整合能力、操作经验以及核心清关能力都有信心。主要还是依靠多清关模式,多解决方案。正如之前所说的,物流行业目前最大的竞争是在核心清关能力上,这个才是根本。
雨果网:对于您新公司专注于直邮这块儿,您能畅想一下未来的一个发展前景吗?
杨学海:跨境进口电商目前是一个高速发展的新行业,作为服务于该行业的其中一个环节,我还是希望他能够继续高速发展的。因此我们也希望自己能够提供更加高效的物流服务,这个可以说是公司的宗旨吧。目前先做直邮的,保税模式说实话,还要投入更多的人力物力精力在仓库管理等各个方面,目前还没打算涉及。
雨果网:是否有考虑过如果在直邮这方面做得好,会有跟风者?
杨学海:这个是肯定的,每个行业都会出现。而且我觉得这个未必是坏事,目前海关政策还相对不稳定,因为做这个人还不多。一旦大家都一起做了,形成一个庞大的群体,那么海关政策方面肯定也不会轻易变动。这就是集群效应,小众人参与跟大众参与影响力还是不一样的。
雨果网:非常感谢杨总接受专访,再次预祝您新事业蒸蒸日上。
杨学海:谢谢!
新时代鞋服物流与供应链面临的变革和挑战03月07日 20:38
点赞:这个双11,物流大佬一起做了这件事11月22日 21:43
物流管理机构及政策分布概览12月04日 14:10
盘点:2017中国零售业十大事件12月12日 13:57
2017年中国零售电商十大热点事件点评12月28日 09:58