作为全球领先的自动化物流系统集成商，德马泰克在中国已经走过20个春秋。长期以来，德马泰克始终坚持客户至上的服务准则，致力于提供“一站式”物流系统解决方案及完善的售后服务，深得客户好评，树立了良好的品牌形象。

　　近两年来，随着中国物流装备市场需求的持续上升，德马泰克不断加大投资力度，寻求更好更快的发展。2014年10月，德马泰克苏州二期工厂投入使用，进一步拓宽了产品线，在供货周期、售后服务以及产品性价比方面更加贴近客户需求，公司整体实力显著增强；2015年，德马泰克在电子商务、服装、食品等行业持续发力，与国内诸多知名企业如海澜之家、菜鸟网络、安莉芳等达成战略合作。

　　显然，机遇与挑战往往是并存的。近年来，同质化竞争导致中国物流装备市场价格战愈演愈烈。在这样的市场环境下，德马泰克今后将如何继续保持良好发展？能够给我们装备业界带来怎样的启发？日前，德马泰克中国首席执行官谢平接受了本刊专访，介绍了德马泰克做大做强的五大战略。

　　坚持本土化发展

　　在谢平看来，德马泰克之所以能够在中国市场上取得突出的成绩，本土化策略功不可没。

　　德马泰克意识到，中国是一个巨大的市场，只有不断强化本土化战略，才能真正在中国市场站稳脚跟。为此，德马泰克自1996年进入中国以来，便始终积极了解、适应中国市场，努力提高中国公司的整体实力。

　　首先是生产的本土化。德马泰克集团自2005年在中国苏州建厂以来，不断加大投资力度，从工厂扩建，再到组建研发团队，本土化的步伐一直不曾停歇。特别是从2014年苏州工厂二期投入运行以来，包括全系列堆垛机、输送机、多层穿梭车、交叉带分拣机等核心物流设备都已经或正在实现国产化，在产品成本、服务质量、技术支持、交货期等多个方面都有较大突破，提高了客户满意度。如该工厂为国内知名客户交付了长约４公里的输送分拣系统，成为全球产品移植到中国的成功典范。今后，苏州工厂将升级改造相关加工设备，并引入精益管理思想，进一步优化生产流程，提高资源的有效配置，提高效率、扩大产能。

　　其次是团队的本土化。以往，德马泰克在中国承接项目后依靠国外技术人才提供支持是很常见的事情。经过多年人才本土化战略的实施，如在国内招聘机械工程师、电气工程师以及软件工程师，送到国外接受专业培训，使中国团队的能力大幅提升，很好地支持了企业在用人方面的巨大需求。

　　谢平表示，今后德马泰克将会紧抓本土化战略。在产品研发上，努力开发并推出适合中国市场的产品，如更符合人体工学的“货到人”系统及其多种形式的解决方案；在本地化制造上，将把输送机全系列产品线移植到中国生产，升级高效Rapidstore托盘堆垛机产品线；人才本土化方面，不遗余力地强化人才的培养工作，如将努力为员工提供形式多样的交流，将员工定期外派到世界各地的兄弟公司进行项目培训或者参与项目进程，通过沟通提高对产品和技术的认识，在实战中积累专业经验。

　　借助全球资源

　　整合资源实现全球化发展，是德马泰克成立伊始即确立的战略定位，也是其今后发展的重要方向。中国作为德马泰克全球战略布局不可或缺的部分，承担着巨大责任，也得到大力支持。

　　德马泰克起步于德国，而目前业务已拓展至全球主要市场，在欧洲、美国、澳大利亚、中国、墨西哥均设有工厂，贯彻统一的德国制造的高质量标准，优化了整体生产布局。德马泰克还在全球范围内设立多个技术中心，这些技术中心在产品和解决方案的研发上各有侧重，如，意大利主要研发分拣系统，美国侧重输送线，中国则着重建设堆垛机中心，这样就能充分发挥各自优势，最终通过资源整合实现技术实力的整体提升。此外，德马泰克还依托集团雄厚的技术力量，打造了一个“人才池”，汇集了全球范围内的高技能物流人才。

　　德马泰克非常重视中国公司的发展，不仅在苏州设立了工厂并持续扩大生产规模，还在技术与人才方面给予大力支持。如，针对中国物流装备市场发展迅速而人才相对匮乏的情况，当中国公司有用人需要时，德马泰克就从全球“人才池”中调拨相关人才提供技术支援，有效满足了中国公司的发展需求。

　　“德马泰克的全球化发展，不仅为我们带来了突出的品牌效应，也使我们得到了集团雄厚的人才优势和丰富的专业经验。未来，我们将在集团的大力支持下，进一步借助全球资源，将最先进的技术、最周到的服务呈现给中国客户。”谢平言道。

　　突出平台优势

　　由于客户企业所处行业不同、需求复杂多样，物流系统集成商更多强调的是提供“定制化”、“个性化”解决方案。这样的理念，恰恰是德马泰克所努力追求的。公司将通过打造全球化技术“平台”，努力实现“规模化”、“标准化”生产和服务，以节约生产时间，提高服务效率，减少生产和运营成本，为企业创造更大的利润空间。

　　在谢平看来，当前中国物流装备行业发展还处于工匠阶段，从方案设计到具体实施，很难达到“标准化”的程度，导致订单交付周期过长，企业生产和经营成本居高不下，这成为制约物流装备企业发展的一个瓶颈，也是整个行业必须面对的问题。

　　德马泰克的解决对策是，将在全球建立一个统一的技术研发与解决方案平台，将已完成的近万个成功项目的解决方案与经验汇集在平台上，对最佳实践的相关数据加以分类汇总，然后形成模块化的解决方案，进而实现规模化、标准化生产，以缩短项目交付时间、降低生产成本。

　　那么，鉴于物流装备行业的特殊性，如何既能实现“规模化”、“标准化”生产，又能有效满足客户的“个性化”需求？

　　谢平强调，这里所谓的“模块化”、“标准化”是相对而不是绝对的。也就是说，首先要充分考虑客户的实际需求，然后通过无数个细节的模块化，如巷道如何转弯、选择什么样的分拣机等，最终形成相对标准化的解决方案。

　　“客户提出具体需求后，平台汇总数据，通过分析提出多个方案以供选择，并在第一时间设计出项目方案，能够有效解决以往项目周期长、效率低、成本高的问题。”谢平向记者透露，这一战略将在2017年开始全面发力，目前正处于打基础阶段，如对以往成功案例加以汇总分析、对相关设计人员进行培训等，以尽快推动平台化的建设进程。

　　把握智能化趋势

　　“智能化，是物流装备行业发展的必然趋势，当然也是德马泰克的重要发展战略之一。”谢平分析认为，当前中国经济发展正处于转型升级和深化改革的“新常态”阶段，经济增速放缓，而企业用工成本却在不断攀升，同时互联网改变了企业的商业模式，要求物流快速响应市场需求，这些都给企业带来前所未有的压力。在多重因素影响下，越来越多的企业选择采用自动化、智能化物流系统。从长远发展来看，自动化、智能化物流装备会帮助企业减少人力成本，提高效率，将使企业持续受益。

　　德马泰克一方面可以为客户提供全套智能化物流解决方案，贯穿收货、暂存、存储、补货、拣选、包装、分拣到发货整个物流过程。以“货到人”系统为例。该公司以多层穿梭车2代系统为拳头产品，与箱式自动化立体仓库、料箱和货柜输送系统、RapidPick高速拣选站等设备相匹配，为电商企业以及零售商等提供集设计、建设和系统生命周期支持为一体的“一站式”服务，助力企业订单安全、高效地履行。

　　
多层穿梭车

　
立体仓库

货到人拣选系统

　　另一方面，则是支撑软件的智能化。如，德马泰克自主开发了WMS系统。这款系统的专业性更高、针对性更强，能够与客户的ERP系统充分衔接，保障订单高效地履行；德马泰克专利的“逆向拣选”软件，通过准确计算订单配比几率，可以使一次拣选作业同时完成两个订单任务；等等。

　　谢平吐露，未来德马泰克将会继续在智能化建设方面发力，顺应“智能制造”发展趋势，不断提高企业的信息化水平，进一步强化智能化、精益化生产，努力为客户设计研发技术更加先进、服务更加智能的解决方案。

　　实现合作共赢

　　强化合作共赢，也是德马泰克在物流装备市场持续走红的法宝之一。

　　据谢平介绍，德马泰克本着开放的姿态和诚意，近年来不断与全球多领域企业加强合作，并先后收购了HK System、SDI group，Reddwerks，NDC等国际自动化物流系统和软件领域的知名企业，集成更多先进技术与优质产品，进而为客户提供全面的系统解决方案。

　　如今，国内外各行各业领军企业，如国外的亚马逊、沃尔玛、乐购、Sysco、Zara、可口可乐、百事、雀巢、阿迪达斯等，国内的华润医药、广州医药、江苏烟草、海澜之家、上海大众、顺丰快递、中粮、伊利等，都已成为德马泰克的合作伙伴。此外，德马泰克还与其他物流装备企业紧密合作，共同开拓市场。

　　“企业都是各有所长，不可能面面俱到。我们与客户和上下游企业加强合作，就是为了充分发挥各自的优势，通过互相学习弥补自身不足，进而创造多赢的局面。”谢平表示，今后德马泰克将不断壮大合作阵营，与电子商务、快递、食品饮料、服装等领域的知名企业进一步加强合作，在物流装备市场不断创造新的辉煌。