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按需制造需从供应链入手

汽车行业有过百年的历史,行业中的任何一个企业都是整个生态供应链的一部分,实现按需制造,纳入到整个全球生态链中,实现与全球汽车制造商,尤其是整车组装厂的互动,是提高竞争力的必然趋势......汽车行业有过百年的历史,行业中的任何一个企业都是整个生态供应链的一部分,比如零部件供应商、组装厂等。这就意味着,所...

10月13日 13:46 中国计算机报

海尔以流程改造构建竞争优势(下)

信息系统是解决库存的根本手段海尔通过BBP系统交易平台,集团每个月平均接到8000多个销售订单,这些订单的品种达9000多个,需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下,海尔物流自整合以来,呆滞物资降低了73.8%,仓库面积减少50%,库存资金减少67%。海尔国际物流中心货区面积7200平方米,...

海尔以流程改造构建竞争优势(上)

现在新经济形势下竞争日趋激烈,客户的需求也在趋向个性化和多样化,这就对生产厂家提出了更高的要求。国内著名企业海尔经过在五年多的业务流程改造在这方面已经取得很大的成绩。按照订单生产,是解决库存问题的根本。海尔认为,新形势下企业运作的核心驱动力只有一个:订单。没有订单的生产,其结果只能是生产库存;库存积压,...

深圳物流软件开发独领风骚

物流发达催生软件开发热深圳物流软件开发独领风骚物流信息化带来的商机正在引起各方关注:赛迪顾问调查显示,2004年—2006年,中国物流行业IT应用市场将保持快速发展的势头,预测每年市场规模在20—35亿元人民币之间。目前国内能提供物流软件服务的厂商已不下500家,专注做物流软件的厂商100家以内。市软件...

10月13日 10:22

产业集群:中国区域经济增长的一个“加速器”

目前,中国280多个城市中的160个城市拥有不同程度的产业集群,大大小小的产业集群约数千个。《中国经济周刊》最新报道说,众多产业集群的发展和壮大,打造了中国产品进军世界的强大竞争力,是“中国制造”何以物美价廉、风行世界的主要原因,同时亦成为中国区域经济增长的“加速器”,并将极大地助推中国走上和谐崛起之路...

10月13日 09:57 中新网

美国不接受欧盟的进口农产品减税幅度

美国贸易代表波特曼12日在日内瓦表示,美国不能接受欧盟最新提出的针对进口农产品的减税幅度。波特曼说,根据欧盟11日晚交给世界贸易组织的建议,欧盟只准备将对不同种类进口农产品的平均减税幅度控制在24.5%左右。他说,这是美方完全不能接受的。据报道,美国此前要求欧盟将不同农产品的进口关税降低55%至90%。...

10月13日 09:46 国际在线

长城汽车1至9月出口破万辆

截至9月底,长城汽车共实现出口10162辆,同比增长355%,该公司全年出口量有望达到15000辆规模。数据统计显示,拉动长城汽车出口的主力车型仍旧是迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡,皮卡虽然在国内某些城市受到限制,但在国际市场上却一直是畅销产品。此外,长城赛弗、赛影和赛骏三个品种的SUV及哈弗CUV的出口...

10月13日 09:45 每日经济新闻

春兰优化电子商务供应链 物流速度提高5倍

日前,春兰借助网络优势,春兰各类原材料、配件及产品的物流速度较去年同期提高了5倍,物流区域半径也相应扩大了近5倍。通过把自建的物流网络与Internet结合起来,在Internet上开展网上业务委托、网上产品跟踪、网上储运管理等项目,构建长途运输与短途配送相结合,专业运输与社会运力相结合,大批量、远距离...

10月13日 09:29 物流网

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