“物流国九条”政策措施落实情况分析

总体来看,“物流国九条”出台以来,各地、各有关部门积极推动落实,在税收、交通、投融资和土地等政策方面,都有不同程度进展,但与国务院办公厅文件要求还有较大差距,与物流企业所需要的政策环境还有相当距离。

(四)过路过桥费仍是物流企业沉重负担

在被调查企业中,运输型物流企业2011年过路过桥费平均支出4459万元,其中,37%的企业支出超过5000万元,有部分大型公路货运企业支出超过1亿元;过路过桥费平均占运输成本的34%,其中,37%的企业超过40%。综合型物流企业过路过桥费平均支出693万元。其中,44%的企业支出超过100万元,26%的企业支出超过500万元,19%的企业...
来源:中国物流产品网 2012/03/20 09:31

(九)企业兼并重组程序复杂、困难较多

对于企业兼并重组、剥离物流资产和业务方面存在的问题,73%的被调查企业反映审批程序复杂,63%的企业认为相关税费高,50%的企业认为资产处置困难,45%的企业认为劳动关系处理困难,35%的企业认为债务债权关系复杂。
来源:中国物流产品网 2012/03/20 09:49

(十)企业信息化建设缺乏引导

在被调查企业中,2011年企业信息化投入平均为216万元。其中,52%的企业投入超过50万元,41%的企业投入超过100万元,30%的企业投入超过200万元,23%的企业超过300万元,14%的企业超过500万元,7%的企业投入超过1000万元,部分大型物流企业集团总投入超过3000万元。调查显示,企业信息化投入平均占投资总额的18%。其...
来源:中国物流产品网 2012/03/20 09:50

(十一)物流企业申请高新技术企业门槛较高

调查企业中,仅有7家企业属于高新技术企业,占6%,大部分企业不属于高新技术企业,主要原因是不符合享受政策条件,占非高新技术企业总数的80%。企业普遍反映高新技术企业申请门槛较高,物流企业难以通过。
来源:中国物流产品网 2012/03/20 09:53

(十二)“绿色通道”政策有待继续落实

在被调查企业中,仅有5家企业享受鲜活农产品“绿色通道”政策,占4%,企业反映部分地区政策执行还有待落实。如,河南省只针对单车单趟承运鲜活农产品给予免缴通行费优惠。
来源:中国物流产品网 2012/03/20 09:54

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