魏际刚：要对中国物流业的升级和创新战略要做出回答要有全球视角、战略思维、紧扣国情，把物流业的发展放到整个人类文明的进程中加以考虑。

    物流活动要符合物流之道物流之德

    首先的前提条件就是要对物流有一个好的认识，什么是物流呢？我认为物流就是物加流，这个物就叫厚德载物，流就叫道法自然。什么是物流之道？我认为物流之道其实就是要动静结合，时空优化，点线结合和虚实结合，我们认为的物流合作一定要符合物流之道。

    什么是物流之德，我认为物流之德就是我们的物流之道在我们物流活动中的体现。物流之道我认为体现出五个属性，叫适时、适地、适性、适物、适人。所以说我们整个的物流活动一定要符合我们的物流之道、物流之德。

    五大浪潮推动物流业发展

    既然要谈我们的战略，我认为物流业发展一定要放在我们整个人类文明的进步当中加以考虑。我认为当前有五大浪潮向我们走来，对我们中国，特别是对产业的发展影响最为深远。那就是工业化浪潮、信息化浪潮、市场化浪潮、全球化浪潮和城市化浪潮。这五大浪潮的推进会带来很多的变化。

　　比如说对我们的需求，对我们技术的供给条件，对我们的制度，包括对我们其他的相关因素都会带来一些变化。比方对我们物流业来讲我认为变化是非常重要的，一个方面就是我们中国从我们的工业化中后期向后期迈进，这样的话我们中国的物流业将从过去的分散、分裂、分割的这种物流活动向我们共利、共赢、连接、联合、联动的综合物流转变。

　　另外就是我们的信息化浪潮的推进，信息化浪潮使得我们从过去的消费者互联网向产业互联网渗透，这就是我们的电商物流，会迅速的发展。大家也感受到了，最近这些年电商物流发展迅猛。另外就是我们全球化的浪潮，中国从过去被动全球化要向主动的全球化迈进，这样形成一个东西方互动的全球发展战略格局。在这样的背景下，全球物流将会提上议事日程。我们的判断是从2016年到2030年将是我们物流业在我们国民经济占领体现的凸显期也是我们难得的发展机遇期，而且这个时期也是我们完善体系，优化机构，大规模走出去要做的事情。

　　我们就是在这样的一个时代，我们目前的全球化已经推动了全球的连接，目前世界是平的，全球化推动全球连接。全球连接推动的是什么？我们全球的流动，这种全球连接是什么？他是包括交通、物流、互联网、电子商务、信息的连接，也包括制度、文化、金融的连接，他推动的是我们全球的人流、商流、物流、资金流、信息流和数据流。所以全球流动会进一步推动我们全球的经济增长和贸易扩张。在这种全球经济增长和贸易扩张这种全球连接和流动的格局当中有几个特点需要把握。

　　集聚五流的能力决定国家发展潜力

　　一个特点就是过去的三十年是发达国家主导着全球的连接人，发达国家已经实现了连全球、买全球、卖全球和递全球这样一个格局。但是我们另外一个特点就是随着新兴经济的兴起，包括中国在内的发展中国家在全球连接的格局中地位是显著提升的。另外随着互联网、电子商务的出现使得很多的小微企业也可以参与买全球、卖全球。我们未来的发展其实关键是用五流来衡量，一个国家，一个地区，包括一个企业的发展，关键看你集聚五流的能力。这个五流就是人流、商流、资金流、信息流、物流。如果一个国家和地区集聚五流的能力规模越大，而且使得五流的运行效率越高，那么这个国家的潜力和能力是更加大的。

　　从我们城市的发展来看，我们既然今天是城市论坛，我们要看到城市的发展将来也会发生很大的变化。过去我们城市的发展是靠区位的空间，但是在目前的形势下，在交通、信息互联的情况下，已经发生了很大的变化。未来流的空间将会改变我们城市的能级，因为在全球城市的等级中间不同的城市的能级就是由未来这五流来决定，也就是人流、物流、商流、资金流和信息流的汇集能力和配置能力、运作能力以及中转能力。

　　新科技革命推动物流业结构、业态的创新

　　我们也要看到另外全球的趋势，就是新科技革命和产业变革的来临。我们既然谈物流创新，这一轮的物流创新是正在我们新一轮的科技革命和产业变革的时代背景。这一轮的新科技革命和产业变革的核心特点就是互联网信息网络技术和我们的生产、流通、消费、金融、生活的深度应用和广泛渗透，他会推动我们的生产方式、流通方式、交通方式、物流方式的变革。而且这一轮革命不仅仅是信息网络技术和我们各自产业的融合，而且我们在新的产业，比如高能装备、新能源、能源储备、新材料、生物多点出发。所以一轮新科技革命和过去的第一次工业革命、第二次工业革命在某一个领域的单点突破已经完全不同了，这次是多点触发，万箭齐发，产生大量新的产业，新的业态，新的商业模式。 

　　在这样的一个新科技革命的产业变革下，我们国家也正在推动一个万物互联的格局，因为目前整个世界已经到了不光是人和人的连接，物也要进行连接，服务也要进行连接。所以我们要进行到一个企业间的连接、地区间的连接和产业间的连接。所以我们就是在这样的一个全方位、全球连接的时代下。   

　　新科技革命对于物流而言的话，我们认为中国不光要完成工业化没有完成的物流的建设，同时要推动互联网+。因为互联网+可以使我们各种碎片化的物流资源有效的聚合，而且可以增加我们对市场的连接能力。所以通过互联网、物联网、大数据、云计算和我们传统的物流资源进行结合、改造，可以增加我们的连接能力，资源的协同能力、配置能力，包括我们市场的能力和开拓的能力，以及我们在科学决策方面的能力。

　　互联网+物流不仅改变了我们的一种物流业结构，而且会改变我们很多新的业态和规则。比如从结构讲，我们过去的传统物流在互联网时代、数字化的时代可能地位有所下降，但是我们和数字化、信息化相结合的业态将会得到彰显。比如我们的协同物流、共享物流、仓配物流、电商物流、精益物流这一系列新的业态模式在我们的未来物流业结构中地位将会显现。

　　同时我们的游戏规则也会发生变化。过去是大企业主导的物流业这种竞争规则，未来平台型企业、创新型企业可能会主导我们的游戏规则。有人说第一次工业革命是做工厂，第二次工业革命是做企业，第三次工业革命是做平台。所以大家看到，目前很多平台级企业通过迅速的连接各种碎片化的需求、共点，能够产生一种新的业态和商业模式对传统的行业带来很大的挑战。

　　投资方向向知识资产转移