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　　应许之地是圣经中的一个词汇，表示一块牛奶与蜜的土地，我国装备制造企业的出海已从产品出口到产能出海，再到全产业链生态出海，步入新的阶段。

　　目前，世界面临百年未有之大变局，地缘政治复杂多变，中资企业出海投资面临多重风险叠加的挑战，这使区域选择上显得尤为重要，是面向欧美的西方世界呢，还是面向南方国家，而南方国家又分为东南亚，中东，拉丁美洲与非洲，哪里才是装备制造企业的应许之地呢？

　　一、出海正发生变化

　　自身实力增强的，面临内卷的中国企业，不出海，则出局，出海是当前最确定的机会之一，也是中国企业的时代机遇，西方国家、包括日、韩，企业出海的历史表明，GDP增速下行至5%左右的平台期，出海将明显加速，目前，出海成为中国企业的关键战略。

　　从电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”，到文娱、电商、制造工厂等全面出海，中国企业出海已步入以产品力、品牌力为导向的4.0阶段，中国技术、供应链、品牌力已经具备了国际竞争力，甚至成为国际领先者。

　　有人总结为三类出海模式，一是产能出海，寻找增量需求；二是品牌出海，提升附加值；三是商业模式出海，带动供应链发展新机遇。超越了货物出海、产品为主的态势，开始谋求生产、管理、研发等业务模块的出海，而以服务出海、制造出海、模式出海，技术出海为主流，在这里最难理解的是模式出海，那么什么是模式出海呢？最有代表性的就是Tik Tok，以模式出海方式席卷全球。

　　装备制造企业将国际化作为公司打开市场增量空间的重要战略举措，从被动出口到主动出海，从产品贴牌生产的“借船出海”到打出自主品牌的“造船出海”，从销售产品到设立工厂，从单纯的股权投资向“投建营”一体化方向发展，目前来说，先进的制造业是出海持续活跃的行业。

　　以前，中国制造出海更多的是从成本优势角度考虑，今天在制造能力和供应链的基础上，能看到更多的科技属性和品牌力所带来的溢价，例如在国外占比靠前的机器人赛道，核心是软件和算法，这类软硬结合的产品在海外更能够体现出中国的综合优势，以AMR为例，极智嘉、海康机器人在全球市占率位于头位。

　　2023年，我国境内投资者共对全球155个国家和地区的7913家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资9169.9亿元人民币,增长16.7%。有资料显示，我国A股企业海外业务收入总和与主营业务收入总和的比例13.7%，与很多大型跨国企业海外业务收入占比动辄超过50%相比仍有不小差距。

　　二、应许之地在哪里

　　西方世界主要指美国和欧洲。曾经，欧美地区是中企出海投资的主要目的地，由于经济发展水平和汇率等因素，出口发达经济体的产品附加值都较高，然而眼下，中企出海正慢慢远离欧美一些发达市场，而往东南亚、中东、南美、非洲这些发展中市场进一步走近，这些新兴地区成为了越来越多中企选择的出海目的地。

　　北美和欧洲地区，基础设施成熟，法律相对完备，收入水平高，不可否认是高利润的大市场，但对中国企业来说，存在种种隐形壁垒，目前，更有许多风险。

　　由于国际环境的变化，欧美国家对我国开始逐步实施“产业外迁”和“贸易脱钩”，甚至无理打压，动辄制裁，最近美西方国家又在制造“中国产能过剩”的谬论。

　　1、美国

　　美国泛化国家安全，将限制范围从原先的国防工业扩展到战略性行业、关键性基础设施及国内核心技术领域，甚至出台针对性政策，压缩中资企业在海外的发展空间，最近出台的关税壁垒，对中国电动汽车征收100%关税就是例证。

　　当下，美国的国家安全审查，单边制裁，出口管制及“黑名单”制度，知识产权侵权，间谍、洗钱及其他刑事指控，政府机构的调查等等种种非市场凌霸行为，使美国市场的进入门槛和风险明显高于其他市场。

　　我国一些头部企业，把原来的对美直接投资改为了技术授权以规避风险，例如宁德时代对美国汽车制造商的电池技术授权，这同样需要综合考虑市场环境、政治风险以及技术本身的竞争力等多方面的因素。有人认为，在未来，有可能是中美以自身为中心，各形成一个供应链圈。

　　2、欧洲

　　欧洲不是一个整体，有发达地区，也有相对不发达地区，政治倾向也不一样，对我国企业的出海需求是不一样的，就欧洲整体来说，与美国相比，对我国的态度有差异，尚未出现明显的“去中国化”趋势。

　　但近日欧盟推出的对我国电动汽车征收高额惩罚性关税，彰显了其跟随美国的意愿，使我国企业进入欧洲，面临着形势上的不利地位，但各国情况有千差万别，德国是反对这一方案的。

　　中东欧国家因其独特性，或可成为兼顾经济效益与安全性的中企出海目的地和避风港，例如，匈牙利正成为中国企业在欧盟市场发展的重要基地，电动车制造商比亚迪、电池制造商宁德时代都在匈牙利有大规模布局。

　　目前俄乌战争胶着，推动欧洲资本外流，欧洲经济衰退；俄乌冲突导致能源价格上升，高利率环境持续压制需求，使得欧盟产需两端共同走弱，但我国产品对欧洲的渗透率，及欧盟自我国进口对应产品的金额增速都处于增长中，彰显了未来的成长性。

　　提起欧洲，不能不说到俄罗斯，俄罗斯虽然横跨欧亚，但经济的重心在西部，在欧洲。俄罗斯这一新兴市场，在欧盟坚定推进“去俄化”进程，对我国产业提供了机会，2023年我国出口欧美份额显著下滑，而中俄贸易大幅跃升。

　　整体来说，制造业中高端还是我们的短板，我国正在发力中高端制造业，但要进入欧洲，要求企业具备极强的综合竞争力，而欧洲，特别是中西欧，更看重产品品质。

　　同时要注意到，进入欧盟的制造业要侧重ESG和碳足迹，其实ESG对我国企业来说有广泛的基础，就是我们常强调的绿色环保，社会责任，可持续发展等等。

　　如果欧美已不是中企出海的应许之地，那么应许之地在哪里？快速发展的新兴市场是中国装备制造企业可以大放异彩的蓝海市场，以下地域，都将是我国企业的未来选择方向，

　　3、东南亚